สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบมีที่นั่ง: หลากหลายรุ่นและคำแนะนำในการเลือก

มอเตอร์ไฟฟ้าทำให้ทุกสิ่งที่ติดตั้งบนเครื่องเย็นลงทันที แต่มีรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างจำนวนหนึ่งในอุปกรณ์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีที่นั่งในด้านบวกและด้านลบในทางเลือกและแม้กระทั่งการใช้งานซึ่งจะต้องนำมาพิจารณา

เป็นที่ชัดเจนว่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบมีที่นั่งจะหนักกว่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบไม่ใช้ไฟฟ้าอย่างแน่นอน ท้ายที่สุดแล้ว ตัวมอเตอร์เอง แบตเตอรี่ และเบาะนั่งนั้นไม่มีน้ำหนักเลย แต่ข้อเสียเปรียบนี้ไม่มีนัยสำคัญมากนัก - กำลังของเครื่องยนต์ทำให้คุณสามารถ "ยืด" รถได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามโดยไม่จำเป็น ทรูถือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าข้ามสิ่งกีดขวาง (ทางรถไฟ ขอบทาง ทางลอด บันไดเลื่อน) และจะยกหรือลดระดับขึ้นบันไดยากขึ้น อุปกรณ์ดังกล่าวจะใช้พื้นที่มากขึ้นทั้งในอพาร์ตเมนต์ (บ้าน) และในท้ายรถ

นอกจากนี้ อุปกรณ์กลไกทั่วไปยังใช้งานได้หลากหลาย - คุณสามารถขี่มันได้แม้ในที่ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟ หรือทำงานเป็นช่วงๆ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าโดยหลักการแล้วอุปกรณ์ไฟฟ้าควรถูกละทิ้ง อย่างไรก็ตามในดินแดนส่วนใหญ่ของรัสเซียแหล่งจ่ายไฟค่อนข้างดีสำหรับสกูตเตอร์ดังกล่าวเพื่อแสดงข้อดีทั้งหมด

อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถติดตั้งได้ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนเพื่อความยืดหยุ่นสูงสุด ไม่มีเหตุผลที่จะพูดมากเกินไปว่าการใช้เทคนิคดังกล่าวเป็นเรื่องที่น่ายินดีเพียงใด แต่คุณจะต้องระมัดระวังมากขึ้น หลีกเลี่ยงการขี่ในภูมิประเทศที่ชื้นและในสภาพอากาศที่มีฝนตกอย่างระมัดระวัง และไม่มีใครยกเลิกข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า แต่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถรับน้ำหนักได้ค่อนข้างมาก (มากกว่า 100 กก.)

แม้ว่าผู้อ่านบทความนี้จะมีน้ำหนักน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด (ซึ่งดีมาก) คุณสมบัตินี้ก็ยังมีค่า - เพราะคุณสามารถรับภาระที่ค่อนข้างใหญ่โตและมีน้ำหนักมากได้ ในแง่ของความคล่องแคล่วในเมือง ความสามารถในการขับในที่ที่ค่อนข้างแคบและเลี่ยงการจราจรติดขัด สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้านั้นนำหน้ารถยนต์ทุกคันและแม้แต่รถจักรยานยนต์ ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของอุปกรณ์นี้คือความจริงที่ว่ามันไม่ได้สร้างไอเสียที่เป็นพิษใด ๆ

สำหรับข้อเสียที่ชัดเจนของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้านั้นสามารถสังเกตได้:

• พับยาก
• ไม่มีที่จับพับได้ (ในรุ่นส่วนใหญ่);
• ความเหมาะสมต่ำสำหรับการเล่นสกีในฤดูใบไม้ผลิ ฤดูใบไม้ร่วง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว
• ราคาค่อนข้างสูง (หลังจากทั้งหมดการผลิตเครื่องยนต์, แบตเตอรี่, อิเล็กทรอนิกส์ไม่ถูก)

เป็นการเหมาะสมที่จะเริ่มการสนทนาเกี่ยวกับสกูตเตอร์ไฟฟ้าด้วยอานโดยที่มีความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างรุ่นสำหรับผู้ใหญ่และเด็ก มวลและขนาดของพวกมันอาจแตกต่างกันอย่างมาก ท้ายที่สุดแล้วแม้แต่ไซต์ลงจอดสำหรับผู้ใหญ่ก็จะใหญ่กว่าตอนที่เด็ก ๆ กลิ้งอย่างเห็นได้ชัด แต่ประเด็นไม่ได้อยู่ที่อุปกรณ์บางตัวมีน้ำหนักเบา ในขณะที่อุปกรณ์อื่นๆ มีน้ำหนัก แต่ยังมีความแตกต่างที่สำคัญกว่ามาก ดังนั้น, ความแข็งแรงของโครงสร้างของโมเดล "ผู้ใหญ่" ควรสูงกว่า

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับผู้ใหญ่มีความเร็วที่สูงกว่า รุ่นที่เดินทางด้วยความเร็วสูงถึง 20 กม. / ชม. กลายเป็นเรื่องธรรมดา การปรับเปลี่ยนดังกล่าวสามารถใช้ได้ไม่เฉพาะเพื่อการพักผ่อนและความบันเทิงเท่านั้น แต่ยังใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในทางปฏิบัติอย่างแท้จริงอีกด้วย

สกู๊ตเตอร์ผู้ใหญ่หลายคันขี่ได้ ทั้งบนถนนและภายในสถานที่ต่างๆ... โมเดลส่วนใหญ่สามารถรับน้ำหนักได้ 120 กก. แต่โครงสร้างที่ "แข็งแกร่ง" ที่สุดได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักได้มากถึง 150 กก. แน่นอนว่ามันสะดวกกว่าเล็กน้อยสำหรับการใช้งานจริง - อย่างไรก็ตาม ราคาของสกูตเตอร์นั้นสูงขึ้นอย่างสม่ำเสมอ ทั้งหมดเกี่ยวกับโลหะที่หนากว่าและข้อควรระวังอื่นๆ

หลายคนกำลังประสบปัญหาในการระบุว่าสกู๊ตเตอร์ควรมีล้อกี่ล้อ แน่นอนว่ารุ่นเด็กที่ง่ายที่สุดนั้นผลิตในรุ่นสามล้อ แต่แล้วในวัยหนึ่งบอร์ดก็ถูกใช้งานอย่างแข็งขันโดยวางไว้บน 2 ล้อ เป็นรุ่นสองล้อที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุด สามารถใช้:

• สำหรับเดิน;
• สำหรับกีฬาขาเข้า;
• สำหรับการเดินทางสุดขีด

คุณสามารถเพิ่มความเร็วและเคลื่อนที่ได้อย่างเฉียบคมโดยไม่ต้องเสี่ยงที่จะเสียการทรงตัวและล้ม โมเดลที่มีสามล้อเป็นที่ต้องการมากขึ้นในกลุ่มเด็กและวัยรุ่น พวกเขาดีเพราะ รับประกันความมั่นคงยิ่งขึ้น... อย่างไรก็ตาม การควบคุมและเร่งความเร็วจะยากขึ้น อย่างไรก็ตาม ข้อเสียของสกู๊ตเตอร์ 3 ล้อเหล่านี้ไม่สำคัญสำหรับผู้ที่เพิ่งเริ่มหัดขี่

สกู๊ตเตอร์สี่ล้อหายากมาก ใช่ มันมีความเสถียรและมั่นคงเป็นพิเศษเมื่อเคลื่อนไหว แต่ความเร็วของมันจะน้อยกว่าการดัดแปลงอื่นๆ

แต่ความแตกต่างไม่เพียงเกี่ยวข้องกับจำนวนล้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพารามิเตอร์ด้วย ดังนั้น, รุ่นที่มีล้อขนาดใหญ่ไม่น่าจะเหมาะกับสไตล์การขับขี่แบบสปอร์ต จะสะดวกที่สุดในการเล่นกีฬาเมื่อขนาดของใบพัดอยู่ที่ประมาณ 0.1 ม. สำหรับการขี่ทั่วไปรอบเมือง ตัวชี้วัด "เฉลี่ย" จะเหมาะสมที่สุด - ประมาณ 0.18 ม.

บางคนชอบ สกู๊ตเตอร์ที่มีล้อกว้าง พวกมันมีความเสถียรมากที่สุดและเอาชนะอุปสรรคที่ค่อนข้างยากได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม พื้นที่สัมผัสกับพื้นผิวที่เพิ่มขึ้นหมายความว่าจะใช้แรงจำนวนมากในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเบื้องต้น จริงผู้ย้ายที่แคบมากมีข้อเสียเปรียบอย่างมาก - สะดวกในการขี่เฉพาะในพื้นที่ที่เตรียมและปรับระดับเป็นพิเศษเท่านั้น การชนกับก้อนหินใด ๆ กิ่งใด ๆ จะทำให้เกิดการกระทบกระเทือนอย่างรุนแรงในทันที

คำถามอาจเกิดขึ้นว่ารุ่นล้อหนาหรือยางบางดีกว่า ไม่มีคำตอบที่เป็นสากลสำหรับคำถามนี้และไม่สามารถเป็นได้ มากขึ้นอยู่กับว่าจะใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอย่างไร ความหนาของยางที่มีนัยสำคัญช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ของรถ ทำให้สามารถพิชิตเส้นทางออฟโรดได้เกือบทุกชนิด อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน มวลของโครงสร้างเองก็เพิ่มขึ้น และความต้านทานเพิ่มขึ้นระหว่างการเคลื่อนไหว

ในทำนองเดียวกัน: ยางจักรยานไขมันใช้ในการขี่ในสภาพถนนที่ยากลำบากโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่ารถรุ่นดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนในเมืองที่ธรรมดาที่สุด เพื่อการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบาย การเพิ่มแรงดันในยางเล็กน้อยก็เพียงพอแล้ว

เมื่อพูดถึงสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบพับได้พร้อมเบาะนั่ง ตัวเลือกนี้มีค่ามาก... ด้วยเหตุนี้ คุณจึงสามารถขนส่งอุปกรณ์ได้อย่างปลอดภัยในรถยนต์ บนรถบัส บนรถไฟ และอื่นๆ โดยไม่ต้องกลัวว่าขนาดของอุปกรณ์จะสร้างปัญหาใดๆ

สุดท้ายเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญและ เกี่ยวกับรุ่นที่ไม่มีมอเตอร์ในการกำหนดค่าพื้นฐาน: นี่คือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับนักขี่ที่มีประสบการณ์ซึ่งสามารถค้นหาเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดได้ด้วยตัวเอง

หนึ่งในอุปกรณ์ที่ทรงพลังที่สุดในแง่ของความจุคือตอนนี้ Eltreco Uber ES04-E. สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้านี้ทำงานได้ดีทั้งบนถนนในเมืองและในชนบท ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถขนส่งสินค้าได้มากถึง 110 กก. ในกรณีนี้แรงกดบนเบาะไม่ควรเกิน 70 กก. ด้วยมอเตอร์ที่แข็งแรง (0.7 กิโลวัตต์) ผลิตภัณฑ์ Eltreco จึงสามารถปีนขึ้นไปบนทางลาดชันที่ค่อนข้างชันได้อย่างมั่นใจ

รุ่นนี้ขึ้นท็อปเพราะ ผู้ใหญ่และเด็กสามารถขี่ได้อย่างปลอดภัย... ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้มั่นใจได้ในการขับขี่ทางไกล

หรือคุณสามารถพิจารณา แซกซ์บอร์ดไรเดอร์. นักออกแบบได้จัดให้มีระบบกันซึม 3 ขั้นตอน ซึ่งช่วยให้ขี่ได้แม้ในฤดูหนาวด้วยความระมัดระวัง

Zaxboard Rider มาพร้อมกับล้อมอเตอร์ขนาด 8 นิ้ว กำลัง 0.35 กิโลวัตต์ คอมพิวเตอร์ในตัวที่ล้ำสมัยใช้เพื่อควบคุมพารามิเตอร์การเคลื่อนไหว มั่นใจได้ถึงความสบายในการขับขี่ด้วยโช้คอัพแบบสปริงที่ติดตั้งที่ด้านหน้าและด้านหลัง แบตเตอรี่มีความจุ 12000 mAh

ค่อนข้างเป็นที่นิยม ไฟคู้คู้ 350W. สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้านี้มีแบตเตอรี่ความจุ 8.8 Ah นักออกแบบอ้างว่าผลิตภัณฑ์จะทำงานได้ดีพอ ๆ กันกับแอสฟัลต์และไพรเมอร์ มีอัตราการขึ้นเนินสูงและอัตราเร่งที่ง่ายจากการหยุดนิ่ง ล้อหน้าซับน้ำได้ดีและระงับความรู้สึกแย่ในการขับขี่ทั้งหมด

เบาะนั่งนุ่มยังมีฟังก์ชั่นดูดซับแรงกระแทก... ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 นิ้วค่อนข้างผ่านได้ การออกแบบเฟรมและคุณภาพของข้อต่อช่วยให้ขับขี่ได้อย่างเงียบเชียบโดยรับน้ำหนักรวม 130 กก. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความน่าเชื่อถือสูง สกู๊ตเตอร์พัฒนาความเร็วสูงสุด 30 กม. / ชม. และเดินทางได้ 35-37 กม. เมื่อชาร์จเต็ม

ตามคำขอของผู้บริโภค ความสูงของพวงมาลัยและที่นั่งสามารถปรับได้ทีละตัว... ด้านหน้ามีไฟหน้า LED ความสว่างสูง และไฟเบรกหลังเรียกว่าจางไม่ได้ ดรัมเบรกช่วยให้บังคับรถได้ง่ายแม้ในการจราจรหนาแน่นการแสดงตัวบ่งชี้หลักขณะขับรถดำเนินการโดยใช้คอมพิวเตอร์ในตัว

พารามิเตอร์อื่นๆ มีดังนี้:

• น้ำหนักของตัวเอง 18 กก.
• ชาร์จแบตเตอรี่ตั้งแต่เริ่มต้นใน 240 นาที
• แรงดันไฟหลักที่ต้องการ 220 V;
• โหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุดตั้งแต่ +10 ถึง +30 องศาเซลเซียส
• มีที่พักเท้าให้

ผู้ที่ทรงพลังยิ่งกว่าสมควรได้รับความสนใจ Kugoo ความเร็วสูงสุด 500W 48V... สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นนี้มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 13 แอมป์ชั่วโมง กำลังมอเตอร์ 0.35 กิโลวัตต์ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มแล้ว สกู๊ตเตอร์ที่มีน้ำหนัก 20.5 กก. จะเดินทางได้ไกลถึง 45 กม. ในขณะนี้ โหลดได้สูงสุด 130 กก.

พารามิเตอร์อื่นๆ มีดังนี้:

• ล้อ 10 นิ้ว;
• ความเร็วสูงสุด 40 กม. / ชม.
• อนุญาตเอียง 20 องศา;
• เติมแบตเตอรี่ใน 5 ชั่วโมง
• อุณหภูมิในอุดมคติจาก +10 ถึง +30 องศา;
• ค่าอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตคือตั้งแต่ –10 ถึง +40 องศาเซลเซียส

ในบรรดาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นผู้ใหญ่ที่มีที่นั่งควรให้ความสนใจ Eltreco Iconic L. การปรับเปลี่ยนนี้คำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดและสร้างขึ้นด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง ขนาดตัวเครื่อง 1.15x0.2x0.55 ม. โครงทำจากอลูมิเนียมและน้ำหนักสินค้าโดยรวม 15.3 กก. อย่างไรก็ตาม มันถูกออกแบบมาให้รับน้ำหนักได้มากถึง 110 กก. และจะเหมาะกับผู้ที่ไม่กินประจำที่

อยากรู้จัง ศูนย์กลางของแท่นทำจากแผ่นอลูมิเนียมเสาหิน มันโค้งงอเพื่อให้ความแข็งแรงของโลหะไม่เปลี่ยนแปลง ความคิดเห็นของสกู๊ตเตอร์ Eltreco สังเกตอย่างสม่ำเสมอว่าไม่มีฟันเฟืองใด ๆ และการตอบสนองการควบคุมที่รวดเร็วมากต่อการปรับแต่งของผู้ขับขี่ ด้านหน้าและด้านหลังได้รับการติดตั้งดิสก์เบรกที่ผ่านการทดสอบมาอย่างดี ยางที่ Kenda สั่งทำนั้นทนทานต่อสภาพอากาศที่ฝนตกและหิมะตก

Xiaomi m365 แตกต่างเล็กน้อยจากรุ่นที่เพิ่งอธิบายไป เพราะมันอยู่ในช่องเดียวกัน... ยังใช้ล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 นิ้ว และยางยี่ห้อ Kenda ดังนั้นบทวิจารณ์จึงระบุค่าเสื่อมราคาที่น่าทึ่งแม้ในสภาวะที่ยากลำบาก เบาะนั่งค่อนข้างกว้างและนุ่ม คุณจึงเดินทางไกลได้อย่างปลอดภัย

ต้องขอบคุณมอเตอร์ที่เสริมความแข็งแกร่งเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ Eltreco (0.5 kW) จึงสามารถเพิ่มความเร็วในการขับขี่เป็น 32 กม. / ชม. แน่นอนว่านักออกแบบดูแลเพื่อลดฟันเฟืองให้น้อยที่สุด ใช้ดิสก์เบรก ดังนั้นการหยุดหากจำเป็นจึงทำได้ง่ายและสะดวก บนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Xiaomi รับน้ำหนักสูงสุด 110 กก. น้ำหนักรวมของตัวเครื่อง (ลบตำแหน่งที่นั่ง) คือ 16 กก. มีโหมดความเร็วให้เลือก 5 โหมด

แต่นักปั่นบางคนชอบมากกว่า Eltreco Uber ES07-1200W 48V. และตัวเลือกนี้ค่อนข้างสมเหตุสมผล โมเดลนี้น่าสนใจสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองใหญ่ที่มีจังหวะชีวิตที่เข้มข้น การออกแบบของ ES07 ยังสอดคล้องกับไลฟ์สไตล์สมัยใหม่ ความเร็วสูงสุด 35 กม. / ชม. มีให้โดยมอเตอร์ 1.2 กิโลวัตต์ กระแสไฟจ่ายจากแบตเตอรี่ที่มีความจุ 12 แอมแปร์-ชั่วโมง แรงดันไฟฟ้า 48 V.

ทางเลือกของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพร้อมที่นั่งสำหรับผู้สูงอายุและเด็กซึ่งขัดแย้งกับข้อกำหนดทั่วไป จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมั่นใจในความปลอดภัยและความมั่นคงสูงสุด ตามเกณฑ์นี้คุณจะต้องประเมิน:

• พวงมาลัยพาวเวอร์;
• เบรค;
• ล้อ;
• โช้คอัพ

สำหรับประเทศต้นทางนั้นแทบไม่มีทางเลือก มีเพียง 1% หรือมากกว่าของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ผลิตนอกประเทศจีน... จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับแบรนด์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและเป็นที่รู้จักกันดีเท่านั้นและไม่ควรให้ความสำคัญกับงานฝีมือที่น่าสงสัยของ บริษัท ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จัก เป็นไปได้มากว่าจะไม่มีเหตุผลใดที่คุณจะผิดหวังกับการเลือกของคุณ จำเป็นต้องตรวจสอบใบรับรองความสอดคล้อง

การอ่านตัวเลขความเร็วและระยะที่น่าสนใจในคำอธิบาย คุณต้องคำนึงว่าในความเป็นจริงพารามิเตอร์เหล่านี้ได้รับอิทธิพลจาก:

• อุณหภูมิของอากาศและตัวสกู๊ตเตอร์เอง
• ความลาดชันของถนน
• คุณภาพการเคลือบ
• อัตราการสึกหรอ
• น้ำหนักของคนขับและสินค้าที่ขนส่ง
• สูบน้ำล้อ;
• ความถี่และระยะเวลาในการเร่งความเร็ว
• สไตล์การขับขี่

ภายใต้สถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวย ไมล์สะสมอาจน้อยกว่าตัวบ่งชี้ที่ระบุ 40-50% ดังนั้นจึงนำมาพิจารณาเพื่อเป็นแนวทางทั่วไปเท่านั้น ไม่ควรตั้งความหวังไว้สูงเกินไป

คำแนะนำทั่วไปคือการ "ลอง" สกู๊ตเตอร์และทดสอบขณะเคลื่อนที่

แต่แม้ร้านค้า "จริง" ทุกแห่งจะไม่มีโอกาสดังกล่าว ไม่ต้องพูดถึงอีคอมเมิร์ซ ในการซื้อสินค้าที่มีคุณภาพ คุณต้องใส่ใจกับตัวชี้วัดอื่นๆ และเหนือสิ่งอื่นใด ประเภทของแบตเตอรี่ ใช่ โมเดลที่ทันสมัยเกือบทั้งหมดติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึงแม้จะมีความรุนแรงและผลกระทบด้านหน่วยความจำสูง แต่ก็ดีตรงที่แบตเตอรี่เกือบจะไม่สูญเสียความจุในที่เย็น

หากความสว่างของอุปกรณ์มีความสำคัญมาก คุณต้องให้ความสำคัญกับรุ่นที่มีล้อมอเตอร์... ด้วยลักษณะการขับขี่ที่เหมือนกัน จึงเบากว่าสกู๊ตเตอร์ที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแยกต่างหาก 2-3 กก. ส่วนขนาดล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 8-10 นิ้วก็ถือว่าเพียงพอในเมือง อย่างไรก็ตาม การเอาชนะขอบทางเท้าที่มีส่วนล้อน้อยกว่า 10 นิ้วนั้นทำได้ยากมาก

ในกรณีที่มีกระเบื้องจำนวนมาก ล้อโพลียูรีเทนแบบใช้ลมก็เยี่ยม นอกจากนี้ยังแนะนำสำหรับการเดินทางบนถนนลูกรัง

แต่ตอนนี้ซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแล้วและเจ้าของมีปัญหาในชีวิตประจำวัน วิธีการที่ถูกต้องจะช่วยทำให้พวกมันนุ่มขึ้นหรือแม้กระทั่งกำจัดรูปลักษณ์ออกไปโดยสิ้นเชิง จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการคายประจุแบตเตอรี่จนหมด การขับรถจนกว่าค่าใช้จ่ายจะหมดลงอย่างสมบูรณ์สามารถพิสูจน์ได้ด้วยเหตุผลที่ร้ายแรงเท่านั้นไม่ใช่ด้วยความปรารถนาที่จะสนุกสนาน... ในกรณีของโทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อป เครื่องชาร์จจะเชื่อมต่อกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าก่อน แล้วจึงต่อกับแหล่งจ่ายปัจจุบันเท่านั้น

หากแบตเตอรี่เริ่มมีกลิ่นแปลกๆ หรือร้อนจัด จะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ทันที เช่นเดียวกันเมื่อของเหลวบางชนิดถูกเทจากด้านใน ห้ามเชื่อมต่อสกู๊ตเตอร์กับขั้วต่อที่เปียก ไม่ควรเก็บไว้ในห้องเย็นและในที่ที่มีความชื้นสูง

สำหรับการเดินทางในฤดูหนาวโดยหลักการแล้วจะได้รับอนุญาต แต่ อย่าลืมสวมเสื้อผ้าที่อบอุ่นและชุดชั้นในระบายความร้อน พวกเขาแต่งตัวก่อนออกเดินทางราวกับว่าอุณหภูมิจริงต่ำกว่า 10-15 องศาที่แสดงโดยเทอร์โมมิเตอร์ ด้วยแรงลมและการเคลื่อนไหวที่รวดเร็ว ก็น่าจะเป็นเช่นนั้น คุณควรดูแลการป้องกันจากการกระเซ็นและหิมะอย่างแน่นอน

คุณต้องเลือกถนนที่ถูกต้องด้วย แม้แต่บนหิมะที่อัดแน่น การขับขี่ก็ไม่อันตรายเท่าบนน้ำแข็ง หากน้ำแข็งเป็นเรื่องปกติ ซึ่งพบได้ทั่วไปในฤดูใบไม้ร่วงและต้นฤดูใบไม้ผลิ ขอแนะนำให้คลุมล้อด้วยเดือยแหลม คุณไม่จำเป็นต้องไปที่ไหนสักแห่ง - คุณสามารถทำเช่นเดียวกันได้ด้วยตัวเอง

สำหรับภาพรวมของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพับได้ Kugoo M2 พร้อมที่นั่ง ดูวิดีโอถัดไป