เกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์พร้อมโช้คอัพ

วันนี้สกูตเตอร์หากพวกเขาไม่ได้ครองตำแหน่งผู้นำเมื่อเปรียบเทียบกับจักรยานถือเป็นการแข่งขันที่รุนแรงสำหรับพวกเขา และเรากำลังพูดถึงไม่เพียงแค่ความบันเทิงสำหรับเด็กเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับสกูตเตอร์สำหรับผู้ใหญ่ที่เลือกวิธีการเดินทางนี้ในระยะทางที่ค่อนข้างไกล ตัวอย่างเช่น การเดินทางด้วยสกู๊ตเตอร์ภายในเมืองสะดวกมาก เนื่องจากรถมีขนาดกะทัดรัด ใช้งานง่าย และความสามารถในการขี่บนทางเท้าช่วยหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด

การเลือกเทคนิคดังกล่าว คุณจะต้องปรับคุณภาพการขับขี่ให้เหมาะสมที่สุด (โดยเฉพาะสำหรับเด็ก) และควรให้ความสนใจกับรุ่นที่มีการดูดซับแรงกระแทกได้ดี

ความสนใจในการขนส่งประเภทนี้เกิดจากความกะทัดรัดของอุปกรณ์ใช้งานง่าย นอกจากนี้ สกูตเตอร์ยังพัฒนาและปรับปรุงทักษะและความสามารถมากมาย โดยเฉพาะในวัยเด็ก เช่น การประสานกันของการเคลื่อนไหว ความคล่องแคล่ว ความแข็งแกร่ง และความแข็งแกร่ง

แต่ถึงแม้จะมีข้อดีที่ระบุไว้ สกู๊ตเตอร์ซึ่งแตกต่างจากจักรยานคือ "อ่อนไหว" อย่างยิ่งต่อถนนที่ไม่เรียบ ซึ่งส่งผลต่อตัวรถ ความปลอดภัย และสร้างเสียงแตกอันไม่พึงประสงค์ตลอดการเคลื่อนไหว

บ่อยครั้งสาเหตุของสิ่งนี้คือข้อต่อของแผ่นพื้นปูซึ่งสร้างความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิว การขี่ดังกล่าวจะไม่เพียง แต่ไม่น่าพอใจ แต่จะเป็นการยากที่จะเรียกมันว่าปลอดภัยโดยเฉพาะสำหรับเด็ก และผู้ใช้อายุน้อยไม่สามารถทำอะไรได้โดยไม่เข่าหักที่นี่นั่นคือเหตุผลที่เมื่อเลือกเทคนิคโดยคำนึงถึงคุณภาพของถนนจึงแนะนำให้ใส่ใจกับค่าเสื่อมราคาของอุปกรณ์

โช้คอัพเป็นสปริงที่ช่วยให้ล้อขึ้นอยู่กับความแตกต่างของพื้นผิวไม่ว่าจะขึ้นหรือลงทำให้สิ่งผิดปกติบนถนนเรียบ... โดยหลักการแล้ว ฟังก์ชั่นนี้สามารถละเลยได้หากรถมีล้อยางขนาดใหญ่ที่สามารถพองตัวได้เองบนทางที่ขรุขระ

แต่ล้อหน้ามีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นภาระทั้งหมดที่อุปกรณ์พบในกระบวนการเคลื่อนที่ตกหล่น การหน่วงล้อหลังถือเป็นสิ่งสำคัญรองและขึ้นอยู่กับคุณภาพของถนน

โดยธรรมแล้วพึงสังเกตว่า บนถนนที่มีคุณภาพค่อนข้างดีการดูดซับแรงกระแทกของล้อหลังถือว่าไม่จำเป็น การติดตั้งค่าเสื่อมราคาถือเป็นเอกสิทธิ์ของผู้ผลิต แต่ถึงกระนั้น หากไม่จำเป็นก็สามารถถอดออกได้ ซึ่งหากทำงานไม่ถูกต้อง อาจส่งผลต่อการทำงานของอุปกรณ์ในอนาคต มักเป็นสาเหตุของ ความผิดปกติ.

เนื่องจากล้อหน้ามีบทบาทสำคัญในแทบทุกเทคนิค แต่เดิมติดตั้งสปริงดูดซับแรงกระแทก แต่ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่งและวันนี้มีสกูตเตอร์รุ่นลดราคาพร้อมโช้คอัพสองล้อ: ด้านหน้าและด้านหลัง

โดยปกติอุปกรณ์สำหรับผู้ใหญ่จะติดตั้งระบบดูดซับแรงกระแทกหากล้อมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 230 มม. (โดยมีน้ำหนักผู้ใช้สูงสุด 100 กก.) และรุ่นเด็กที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 80 มม. (น้ำหนัก 60-70 กก.)... คุณต้องเข้าใจในที่นี้ - ยิ่งน้ำหนักบรรทุกบนล้อมากเท่าไร การขับขี่ก็จะยิ่งหนักขึ้นเท่านั้น ซึ่งสามารถบรรเทาได้ด้วยการติดตั้งโช้คอัพ ในทางกลับกัน ด้วยการโหลดที่น้อยที่สุด สามารถทำได้โดยไม่ต้องติดตั้งส่วนประกอบเพิ่มเติมดังกล่าว

คุณภาพการขับขี่ของสกู๊ตเตอร์ที่ติดตั้งระบบดูดซับแรงกระแทกนั้นดีกว่า แต่ในขณะเดียวกัน ก็อาจทำให้เกิดปัญหามากมายทั้งในขณะขี่และระหว่างการใช้งาน

โดยหลักการแล้วข้อดีของระบบค่าเสื่อมราคาได้แสดงไว้ข้างต้นแล้ว:

• ความปลอดภัยขณะขับขี่ (ล้อหน้าไม่ "เกาะ" กับความแตกต่างบนท้องถนน)
• คุณภาพของการขับขี่นั้นเปลี่ยนไปอย่างมาก (นุ่มขึ้น);
• อุปกรณ์ที่ติดตั้งระบบดังกล่าวข้างต้นนั้นใช้งานง่ายกว่ามาก ซึ่งส่งผลกระทบเช่นเมื่อเข้าโค้งหรือทำงานกับพวงมาลัย (แรงกดบนพวงมาลัยลดลงทำให้หมุนได้ง่ายขึ้น)

แต่ระบบนี้ก็ยังมีข้อเสียอยู่บ้าง

• นี่คือน้ำหนักเพิ่มเติมที่จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนสำหรับเด็ก
• ผู้ใหญ่ที่กันกระแทกอุปกรณ์ของตนจะได้รับประสบการณ์ที่ลดลงอย่างมากในความเร็ว
• บ่อยครั้ง การติดตั้งสปริงดูดซับแรงกระแทกจะทำให้สกู๊ตเตอร์พัง
• หากปรับสปริงไม่ถูกต้อง (ในตำแหน่งที่รัดแน่นไม่ดี) จะรู้สึกสั่นไหวอย่างต่อเนื่องระหว่างการเคลื่อนไหว และระดับความสะดวกสบายในกรณีนี้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของผู้ขับขี่
• สกู๊ตเตอร์ที่ติดตั้งระบบดังกล่าวจะมีราคาสูงกว่ารุ่นที่ไม่มีอยู่มาก ราคาขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและคุณภาพของระบบอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 2 ถึง 5 พันรูเบิล โดยธรรมชาติแล้ว ยิ่งระบบเพิ่มเติมคุณภาพต่ำลงเท่าใด ก็ยิ่งมีโอกาสที่อุปกรณ์ทั้งหมดจะใช้ไม่ได้เพราะเหตุนี้ และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนในบางกรณีก็สูงมากจนซื้อสกู๊ตเตอร์ใหม่ได้ง่ายกว่า (เรากำลังพูดถึงรุ่นนำเข้า)
• ไม่แนะนำให้วางระบบดูดซับแรงกระแทกบนสกู๊ตเตอร์สตั๊นท์เลย เพราะจะทำให้อุปกรณ์ถ่วงน้ำหนัก "เงอะงะ" ด้วยความช่วยเหลือ ซึ่งอาจทำให้หกล้มและบาดเจ็บได้

นอกจากนี้ เพื่อที่จะตั้งค่าอุปกรณ์ให้เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบาย ส่วนใหญ่ต้องปรับสปริงด้านหลัง ทำได้โดยใช้รูปหกเหลี่ยมสปริงมีสลักเกลียวพิเศษซึ่งเมื่อขันให้แน่นแล้ว "โซ่ตรวน" ระบบและเมื่อคลายเกลียวก็จะคลายตัว

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานในสภาพอากาศฝนตก จาระบีมักถูกใช้เป็นสารหล่อลื่น ซึ่งช่วยป้องกันเสียงแหลมคมและการเกิดสนิม

ควรสังเกตว่า เนื่องจากไม่จำเป็น ระบบการคิดค่าเสื่อมราคาสามารถลบออกได้ แต่ขั้นตอนดังกล่าวทำได้ดีที่สุดในร้านเฉพาะทาง เนื่องจากอาจทำให้แฮนด์มือจับหรือดาดฟ้าเสียหายได้ (โครงสกู๊ตเตอร์)

จากความคิดเห็นของผู้ใช้ ค่าเสื่อมราคาในบางกรณีอาจไม่ใช่ข้อได้เปรียบ แต่เป็นสาเหตุของปัญหามากมาย (ดูด้านบน) ตัวอย่างเช่น หากคุณวางแผนที่จะใช้สกู๊ตเตอร์บนถนนในเมือง อุปกรณ์ที่มีค่าเสื่อมราคาจะเสียเงินเปล่า เนื่องจากอุปกรณ์ที่มีล้อยางขนาดใหญ่อาจ "ทำให้" ความขรุขระของทางเท้าในเมือง "นิ่มลง" ได้อย่างอิสระ

ผู้ใช้ที่ชอบขี่เร็วโปรดทราบว่าโช้คอัพได้กลายเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ไม่สามารถเร่งความเร็วได้ นอกจากนี้ ในระดับหนึ่งอุปกรณ์จะควบคุมได้ยากและส่วนใหญ่จะรู้สึกได้เมื่อเข้าโค้ง

อุปกรณ์สำหรับเด็กมักต้องการการออกแบบนี้ซึ่งคุณภาพของถนนยังห่างไกลจากดี แต่ที่นี่คุณต้องคำนึงถึงอายุของเด็กด้วยเนื่องจากเป็นไปได้มากที่อุปกรณ์ถ่วงน้ำหนักจะหนักเกินไปสำหรับเขา

ค่าเสื่อมราคาจะมีความเกี่ยวข้องหากมีการวางแผนที่จะใช้บนถนนในชนบท ทุ่งนา หรือป่าซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความคาดเดาไม่ได้และคุณภาพต่ำ

สกู๊ตเตอร์ที่มีดิสก์เบรกและโช้คอัพสองตัวอธิบายไว้ในวิดีโอด้านล่าง