จักรยานสลุต: ลักษณะและความทันสมัย

ในบรรดาจักรยานโซเวียต มีบางรุ่นที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ส่วนใหญ่ไม่เหมาะสำหรับการจัดเก็บในอพาร์ตเมนต์สูงขนาดเล็กหรือการขนส่งในระบบขนส่งสาธารณะ ด้วยเหตุนี้การพับ "Salute" จึงเป็นที่นิยม ด้วยเฟรมอันทรงพลังและล้อที่มีเอกลักษณ์ ทำให้เป็นที่ชื่นชอบของชาวเมืองและหมู่บ้านต่างๆ อย่างเท่าเทียมกัน

จักรยาน Salyut ดูเหมือนการขนส่งสองล้อแบบพับได้ของโซเวียตที่เชื่อถือได้ ตัวแทนส่วนใหญ่ของรุ่นนี้เปิดตัวในปี 2529

ผู้ผลิต ศัลยยุทธ์ คือ ดัดมอเตอร์โรงงาน, จักรยานที่รู้จักกันดีเรียกว่า "อูราล" และ "กาม" ก็ออกมาจากสายพานเช่นกัน

อย่างรวดเร็ว "Salyut" ที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาเริ่มเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่ประชากรของประเทศ นอกจากเฟรมที่สบาย อาน พวงมาลัยแล้ว ยานพาหนะยังได้รับการติดตั้งลำตัว บังโคลน และในบางรูปแบบยังมีการติดตั้งเบรกที่ขอบล้อหน้าอีกด้วย ช่างฝีมือในสนามเปลี่ยนจักรยานธรรมดาคันนี้ให้กลายเป็นผลงานชิ้นเอกโดยใช้เทปพันสายไฟ ลวดประเภทต่างๆ เทปคาสเซ็ท และวิธีการอื่นๆ การซ่อมจักรยานยนต์นั้นถูกและง่าย ซึ่งความนิยมของมันก็เพิ่มมากขึ้นไปอีก

ขี่ "Salute" ได้สะดวกทั้งบนพื้นผิวแอสฟัลต์และบนทางลาดยาง เพราะถนนที่ไม่ดีไม่ได้เป็นอุปสรรคสำหรับรุ่นนี้ โรงงานนำเสนอจักรยานเช่นวัยรุ่นอย่างไรก็ตาม ความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงและความกว้างของล้อที่สะดวกสบาย ซึ่งช่วยให้สามารถรับน้ำหนักได้มาก ไม่เพียงแต่ได้รับการชื่นชมจากเด็กเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ชายและผู้หญิงที่มีอายุต่างกันด้วย จุดเด่นอีกอย่างของมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ก็คือ น้ำหนักของมันค่อนข้างเล็ก

เฟรมจักรยาน "Salyut" ทำจากโลหะผสมเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นวัสดุที่มีคุณภาพ เป็นที่น่าสังเกตว่าเฟรมมีคุณสมบัติการออกแบบที่แตกต่างกัน

• โครงพับ บนบานพับต่างกันตรงที่ชิ้นส่วนของโครงสร้างได้รับการแก้ไขด้วยที่จับหรือสกรูหกเหลี่ยม รุ่นพับเก็บได้ง่ายต่อการขนย้ายและจัดเก็บ แม้ในอาคารสูง
• กรอบสากล ในรูปแบบของเพชรอันทรงเกียรติ เธอได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่ผู้ชาย
• กรอบพับได้ ประกอบด้วยโครงกึ่งเฟรมสองโครงที่มีจุดเชื่อมต่อที่แน่นหนาภายในท่อเบาะนั่ง ตัวเลือกนี้ค่อนข้างหายากและตอนนี้ก็หายากแล้ว

คอพวงมาลัยในรุ่นมีความลึกพร้อมออฟเซ็ตที่ปรับได้ สะดวกในการใช้งานเมื่อลงจอดในแนวราบ สามารถปรับได้ทั้งความสูงและความเอียงของที่จับ ส้อมทำจากเหล็กและมีหน้าตัดเป็นวงกลม

ที่นั่งบน "Salute" มีสองประเภท: น้ำยางนุ่มและสปริงแข็ง ลำต้นสามารถยกขึ้นได้สูงสุด

ขอบล้อจักรยานของรุ่นนี้เป็นแบบผนังเดียวและมี 36 ซี่ ขนาดล้อ 533x37 mm. เส้นผ่านศูนย์กลางของยางตามมาตรฐานสมัยใหม่มีหน่วยเป็นนิ้วคือ 20 ก่อนหน้านี้ พารามิเตอร์นี้ถือเป็นเด็ก เนื่องจากสร้างความไม่สะดวกสำหรับผู้ใหญ่

ปรับความแข็งของบุชชิ่งโดยใช้แคลมป์รูปกรวย ต้องคลายหรือขันให้แน่นโดยใช้ประแจที่เหมาะสม... มีน็อตล็อคภายนอกเพื่อรักษาความปลอดภัยการตั้งค่า

ชุดประกอบด้วยลำตัวเหล็กหรือชุบโครเมียม กระดิ่งสัญญาณแบบเรียบ บังโคลน รุ่นนี้มีความเร็วเดียวเท่านั้น จักรยาน Salut บางคันมีขารองรับ คันเหยียบทำจากโลหะและมีลักษณะเป็นถนน ข้อมูลจำเพาะของรุ่นนี้อาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต

Salut ได้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือหลังจากใช้ชีวิตมานานกว่า 20 ปีในขณะที่ยังคงสร้างความสุขให้เจ้าของด้วยการเดินทางที่น่ารื่นรมย์

เพื่อให้จักรยานเหมือนเดิมไปอีกหลายปี แค่ทำตามกฎง่ายๆในการดูแลเขา... ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้เป็นประจำแล้ว "ม้าเหล็ก" จะทำงานได้ดี เจ้าของจักรยานยนต์คันนี้ต้องตรวจสอบเบรกและยางก่อนการขี่แต่ละครั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อที่จุดเกลียว

ในแต่ละฤดูกาลมีความจำเป็นต้องแยกแยะและหากจำเป็นให้หล่อลื่นชิ้นส่วน 2-3 ครั้ง... จะต้องถอดประกอบล้อก่อนที่จะส่งไปเก็บระยะยาว และล้างระบบการทำงานของล้อด้วยน้ำมันก๊าด หลังจากขั้นตอนดังกล่าว สิ่งสำคัญคือต้องเช็ดออกให้ทั่วแล้วทาจาระบี (ควรเป็นกลาง)

การขนส่งจักรยานจะต้องถูกระงับเพื่อการจัดเก็บ ขอแนะนำว่าล้อยังคงพองอยู่

การปรับปรุงเป็นประจำจะช่วยหลีกเลี่ยงความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์มากมาย การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าคุณจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของยางอย่างต่อเนื่อง เมื่อใช้งานไม่ได้ก็ควรดูแลเปลี่ยนใหม่ ยางใหม่จะช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยบนถนนทุกประเภท

จุดสำคัญคือปัญหาของล้อ "สลุต" เป็น "แปด" สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยผลัดกันขันเข็มให้แน่นในทิศทางต่างๆ ในกรณีนี้ ต้องป้องกันด้านในของขอบล้อเพื่อไม่ให้ช่องเจาะทะลุ

ตลับลูกปืนอาจขึ้นสนิมเป็นครั้งคราว สิ่งนี้แก้ไขได้โดยการถอดประกอบ นำลูกบอลทั้งหมดออกมาแล้วแช่ในน้ำมันก๊าด หลังจากนั้นจะต้องหล่อลื่นด้วย WD40 ซึ่งขายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

เพื่อไม่ให้เหยียบคันเร่ง ให้ความสนใจกับก้านสูบบนเวดจ์ เป็นระยะ พวกเขาต้องการการทำความสะอาด หากได้รับความเสียหายก็ควรแทนที่ด้วยโหนดที่ทันสมัย โซ่จะต้องแช่ในน้ำมันก๊าดเป็นระยะ ๆ ประมวลผลด้วยกระดาษทรายแล้วหล่อลื่นด้วยน้ำมันซึ่งจะช่วยบรรเทาจักรยานจากเสียงดังเอี๊ยดและปรับปรุงประสิทธิภาพความเร็ว กรอบจะต้องย้อมสีเป็นระยะ บางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนสลักเกลียวที่รับผิดชอบในการยึด ในกรณีที่เกิดการเสียอย่างรุนแรง เฟรมสามารถเชื่อมได้

พวงมาลัยจะมีอายุการใช้งานค่อนข้างนานหากคุณหล่อลื่นตลับลูกปืนที่อยู่ในท่อส่วนหัว นอกจากนี้เมื่อสวมใส่ก็ควรเปลี่ยนที่จับยาง

ทุกวันนี้ จักรยาน “Salut” หลายรุ่นรอดมาได้จนถึงทุกวันนี้ และดีขึ้นกว่าเดิม ช่างฝีมือหลายคนอัปเดตและปรับปรุงจักรยาน ให้ชีวิตใหม่แก่พวกเขา

มือสมัครเล่นหลายคนไม่พอใจกับยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและต้องการแทนที่ด้วยยางขนาดใหญ่ที่มีความสามารถข้ามประเทศเพิ่มขึ้น บ่อยครั้งที่ตัวเลือกหยุดบนล้อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 26 นิ้ว คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีแถบสะท้อนแสงและชั้นป้องกันการเจาะด้วย Kevlar ได้ ในการติดตั้งล้อใหม่ คุณต้องแยกตะเกียบออกจากกัน และใช้ตะไบเพื่อทำให้จุดยึดเพลากว้างขึ้น จากด้านหลังทุกอย่างจะไม่มีปัญหา

หลังจากติดตั้งล้อใหม่ การอัปเดตครั้งต่อไปจะแนะนำตัวเอง: คุณต้องเปลี่ยนบังโคลน เป็นการดีกว่าที่จะไม่ทิ้งของเก่าไว้เพราะจะอยู่ใกล้กับยางและขนลวดที่จับพวกมันก็แสดงให้เห็นจากด้านที่ไม่ดี

ในกรณีของการขนส่งจักรยานเป็นประจำในลิฟต์ จะทำให้ล้อหลังสั้นลงทันทีในระหว่างการปรับจูน ในกรณีนี้ ในตำแหน่งตั้งตรง รถจะใช้พื้นที่น้อยลง

ส่วนที่น่าสนใจที่สุดของการปรับโฉมรุ่นเก่าให้ทันสมัยคือ การติดตั้งศูนย์กลางของดาวเคราะห์ - สามความเร็วก็เพียงพอแล้ว เบรกเท้าซ้ายหรือเปลี่ยนด้วยโรลหรือดิสก์เบรก อย่างไรก็ตาม การติดตั้งตัวหลังจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในเฟรม เป็นที่น่าสังเกตว่า การติดตั้งและกำหนดค่าศูนย์กลางดาวเคราะห์ด้วยมือของคุณเองไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ - คุณสามารถดูคำแนะนำโดยละเอียดบนอินเทอร์เน็ต

แน่นอน สำหรับการติดตั้ง คุณจะต้องแยกขนของเฟรมออกจากกันอีกครั้ง จากนั้นตรวจสอบรูปทรงของมัน อย่างไรก็ตาม แม้แต่การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในโหนดอื่นก็คุ้มค่า จุดสำคัญคือจำนวนฟันบนใบจานและใบจาน อัตราส่วนที่เหมาะสมคือหนึ่งถึงสอง ขอแนะนำให้เปลี่ยนแคร่ตลับหมึกและการติดตั้งก้านสูบสำหรับส่วนสี่เหลี่ยมทันที

ในระหว่างการอัพเดตควรพิจารณาพวงมาลัย วิธีที่ง่ายที่สุดคือการเชื่อมเม็ดมีดโลหะขนาดเล็กที่ปลาย ง่ายต่อการซ่อนด้วยฝาพลาสติก ควรเปลี่ยนที่นั่งใหม่เพื่อให้นั่งสบายขึ้น โดยที่ แนะนำให้เปลี่ยนแคลมป์บนหลักอานเพื่อปรับความสูงของอานอย่างรวดเร็ว มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะเปลี่ยนท้ายรถรวมถึงติดตั้งที่วางเท้าใหม่

อีกส่วนหนึ่งที่ต้องเปลี่ยนบ่อยที่สุดคือคันเหยียบ ตัวเลือกที่ทันสมัยช่วยให้คุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณเอง จากการเปลี่ยนแปลงง่ายๆ เหล่านี้ คุณจะได้รับจักรยานยนต์ที่ปรับปรุงใหม่ การขับขี่ซึ่งจะทำให้คุณได้รับประสบการณ์ใหม่ๆ ที่ยากจะลืมเลือน

สำหรับการรีวิวจักรยาน Salyut ดูด้านล่าง