จักรยานไซโคลครอส: คุณสมบัติ วัตถุประสงค์ และภาพรวมของแบรนด์

แนวโน้มที่เปลี่ยนแปลงไปในการตั้งค่าการปั่นจักรยานคือสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญได้บันทึกไว้แล้วในปัจจุบัน หากเมื่อเร็ว ๆ นี้รุ่นจักรยานเสือภูเขาคลาสสิกเป็นวัตถุที่ต้องการมากที่สุดตัวอย่างเช่นในปัจจุบันจักรยานไซโคลครอสกำลังขัดขวางการแข่งขันความเป็นผู้นำนี้อย่างแข็งขัน มีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้

Cyclocross หมายถึงกีฬาปั่นจักรยานแบบวงกลม ระยะทางที่ยาวที่สุดคือ 3.5 กม. การแข่งขันทั้งหมดใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง

ลู่วิ่งแบบไซโคลครอสมักมีโครงสร้างที่ซับซ้อน ซึ่งรวมถึงโคลน หญ้า เนินทราย และรากยาวต่างๆ เรียกได้ว่าเป็นสนามที่มีอุปสรรคทางธรรมชาติมากมายที่นักแข่งต้องฝ่าฟันให้ได้

ลักษณะเฉพาะของแทร็กคือผู้เข้าร่วมการแข่งขันไม่สามารถขี่จักรยานได้ทุกที่ ส่วนหนึ่งของเส้นทาง (และที่สำคัญ) พวกเขาต้องขนของไปเอง และบางครั้งส่วนนี้ถึงครึ่งหนึ่งของระยะทางทั้งหมด การปล่อยตัวสามารถเรียกได้ว่าเป็นความจริงที่ว่าหากจักรยานของผู้ขับขี่เสียก็จะได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนได้

หากคุณอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับจักรยานไซโคลครอส (หรือที่เรียกว่าไซโคลครอส) มันจะเป็น บางอย่างระหว่างรุ่นถนนและ MTB (จักรยานเสือภูเขา) การขนส่งมีความคล้ายคลึงกันมากที่สุดกับรุ่นถนน แต่ความแตกต่างที่สำคัญช่วยให้สามารถขับขี่บนทางวิบากได้อย่างแท้จริง วิศวกรออกแบบคำนึงถึงคุณลักษณะทั้งหมดของลู่วิ่งแบบไซโคลครอสและสร้างตัวเลือกที่จะช่วยให้ผู้ขี่ไปได้ไกลฉันต้องใช้เวลามากจากตัวแทน MTB

คุณลักษณะต่อไปนี้ได้รับการโอนไปยังรุ่น cyclocross จาก MTB:

• ความกว้างของยางขนาดใหญ่ - หากไม่มีพวกมันการซึมผ่านจะแย่อย่างสมบูรณ์
• เฟืองหลังขนาดใหญ่ - คุณสามารถขับขึ้นเนินด้วยมุมสูง
• ใบจานขนาดเล็ก - เพิ่มระยะห่างจากพื้นของจักรยาน
• ดิสก์เบรก - ให้การเบรกที่มีประสิทธิภาพสูง
• แป้นเหยียบแบบหนีบเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย

สิ่งที่ทำให้จักรยานไซโคลครอสแตกต่างคือ คันเบรกเสริม, การทำให้ท่อเฟรมบนสั้นลง, ช่องว่างจำนวนมากระหว่างล้อกับเฟรม

และการสั้นลงของท่อบนของเฟรมทำให้ผู้ขี่สามารถควบคุมรถได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม ในไซโคลครอส แอโรไดนามิกไม่สำคัญเท่ากับการควบคุมรถมอเตอร์ไซค์

ตามกฎแล้วข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของจักรยานสำหรับนักกีฬาคือ น้ำหนักเบา หากคุณพกพาสัมภาระติดตัวไปด้วยระยะทางส่วนใหญ่ ตัวบ่งชี้เช่นน้ำหนักจะกลายเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ในแง่ของไดนามิกบนถนนลูกรังปานกลาง จักรยาน cyclocross ค่อนข้างจะเทียบได้กับ MTB มันตัดทรายและสิ่งสกปรกได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยความเร็วพอสมควร ที่ความเร็วต่ำก็สามารถผ่านอุปสรรคที่ยากลำบากได้

นี่คือจักรยานไฮบริดในทางหนึ่ง แต่มีแนวโน้มที่จะ "สงบ" อยู่ในนั้น ถึงกระนั้น ถนนที่มีหินและความผิดปกติร้ายแรงก็ไม่ใช่เส้นทางของเขา บนทางหลวง การขนส่งนี้จะไม่แสดงไดนามิกสูง ที่ความเร็วสูง มันสามารถล่องลอยได้ สิ่งนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อเสียของรุ่นไซโคลครอส แต่ข้อดีอื่น ๆ ลบล้างพวกมัน

จักรยานไซโคลครอสทำได้ดีในสถานการณ์ต่อไปนี้:

• ในกีฬา
• ขณะขับรถบนทางหลวงที่ไม่เรียบ
• เมื่อขับรถบนไพรเมอร์ที่มีสิ่งสกปรกและทรายไม่มาก
• บนถนนในชนบทและเส้นทางที่มีตำรวจ

การขนส่งแบบไซโคลครอสไม่เหมาะสมอย่างยิ่งกับถนนในเมือง และยิ่งกว่านั้นสำหรับทางหลวง อันที่จริงแล้วจักรยานดังกล่าวได้มาจากผู้ที่สนใจไซโคลครอสอย่างจริงจัง ลุคสปอร์ตนี้มีแฟนๆ มากมายในเบลเยียม อิตาลี สาธารณรัฐเช็ก ฮอลแลนด์ อเมริกา และฝรั่งเศส มีการซื้อจักรยานสำหรับความเชี่ยวชาญเฉพาะเสมอ: ทางหลวง, ไตรกีฬา, จักรยานเสือภูเขา, การทดลองใช้จักรยาน, ในที่สุด, ไซโคลครอส - ทุกอย่างต้องมีการขนส่งของตัวเอง... ไม่มีจักรยานยนต์สากล มิฉะนั้น ทุกคนจะหันไปหามัน

เมื่อมองแวบแรก ก็ไม่มีความแตกต่างกัน: พวงมาลัยโค้งสำหรับกริปแบบต่างๆ เฟรมที่คล้ายกัน และองค์ประกอบการส่งสัญญาณนั้นโดดเด่น แต่ถ้าสังเกตดีๆ จะเห็นความแตกต่างได้มากกว่าที่เห็น และพวกเขาอยู่ในจุดประสงค์ของการขนส่ง

• ทางหลวง ต้องขี่จักรยานบนถนนที่แข็งและด้วยความเร็วสูง
• ไซโคลครอส ขี่ผ่านโคลนและเอาชนะอุปสรรค

ความแตกต่างในงานยังส่งผลต่อการออกแบบโมเดลด้วย

จักรยานไซโคลครอสมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• มีช่องว่างมากขึ้นในขนและส้อมของเฟรม
• รถม้าถูกยกขึ้นจากพื้นดินมากขึ้น
• ประเภทของเบรกแตกต่างจากจักรยานเสือหมอบ
• มุมเอียงของคอพวงมาลัยก็แตกต่างกัน
• ระยะฐานล้อสั้นลง
• ในที่สุด ยางของมันก็กว้างขึ้นและมี "ฟันผุ" มากกว่า

และเขายังมีสายเบรคและเกียร์อยู่ภายในเฟรมด้วย เนื่องจากต้องได้รับการปกป้องจากสิ่งสกปรกบนสนามแข่ง ดังนั้น การเปรียบเทียบแบบจำลองจึงค่อนข้างไม่ถูกต้อง: พวกเขาให้บริการตามวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน โดยการเลือกจักรยานยนต์คันไหนดีกว่าก็เหมือนการเปรียบเทียบความอุ่นกับความนุ่ม

หากคุณมั่นใจว่าจักรยานยนต์ไซโคลครอสคือสิ่งที่คุณต้องการอย่างแท้จริง ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่คุณต้องเลือกแล้ว ผู้ซื้อเกือบทุกรายดูที่การให้คะแนนของผู้ผลิต เนื่องจากแบรนด์ ชื่อเสียง การรับประกันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง บริษัทต่อไปนี้แสดงอยู่ในการจัดอันดับของเรา

• เฉพาะทาง กรณีที่จักรยานไม่มีข้อบกพร่อง บริษัทเปิดตัวจักรยานไซโคลครอสที่รวดเร็ว ไดนามิก และน้ำหนักเบา พร้อมด้วยรูปทรงที่ค่อนข้างดุดัน สามารถเปลี่ยนเกียร์จักรยานของแบรนด์นี้ได้อย่างง่ายดายเนื่องจากข้อได้เปรียบหลักของ บริษัท คือการเลือกส่วนประกอบอย่างรอบคอบ

โมเดลดูสวยงาม ทันสมัย ​​และโดดเด่น แต่จะเป็นการยืดเวลาหากจะบอกว่านี่เป็นตัวเลือกงบประมาณ

• ช่วงระยะการเดินทาง พวกเขาบอกว่าจักรยานของแบรนด์นี้สามารถขี่ได้ทั้งบนถนนลูกรังและบนทางหลวง ไม่มีการขนส่งที่เป็นสากลอย่างแน่นอน แต่ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ดีมาก

• ยักษ์. รุ่นน้ำหนักเบาเป็นความภาคภูมิใจของแบรนด์ ผู้ผลิตผลิตตะเกียบคาร์บอนที่ขจัดแรงสั่นสะเทือนได้จริง

• แคนนอนเดล CAADX รูปทรงของรุ่นเหล่านี้เป็นแบบแข่งกัน ดังนั้นจึงยืดได้ แต่จักรยานของแบรนด์นี้เรียกได้ว่าเป็นสากล โมเดลไซโคลครอสเหล่านี้สามารถใช้ได้แม้ในเมือง ดิสก์เบรกที่ดีคือความมั่นใจในตนเอง หากรู้ว่าถนน, MTB, จักรยานไซโคลครอสเป็นโมเดลสำหรับความต้องการที่แตกต่างกัน คุณยังคงมองหาบางสิ่งในระหว่างนั้น ให้ความสนใจกับผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้

• โกรธ เป็นแบรนด์ที่พึ่งพาความน่าเชื่อถือและคุณภาพด้วย บริษัทจัดหาผลิตภัณฑ์ทุกอย่างที่ผู้ซื้อสมัยใหม่อาจต้องการ: ติดตามสีสันที่ทันสมัย ​​คำนึงถึงความแปรปรวนของการยึดลำตัว และอื่นๆ

ผู้ผลิตในรายการทั้งหมดเป็นชื่อใหญ่ที่ต้องจ่ายเช่นกัน หากคุณต้องการประหยัดเงินให้ติดตามช่วงเวลาของโปรโมชั่นและส่วนลด และอย่าลืมว่าบริษัทที่จัดบริการที่มีคุณภาพถือเป็นอันดับแรก

และ "ครอบครัว" จักรยานไซโคลครอสก็มีบุคคลเป็นของตัวเอง และถ้าคุณไม่แสดงออกเป็นรูปเป็นร่างแล้วในแบบจำลองเหล่านี้สามารถแยกแยะได้สามประเภท

• คลาสสิก หัวใจสำคัญของมันคืออุปกรณ์กีฬา มีรูปทรงที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขับขี่ ในรุ่นเหล่านี้ คุณจะเห็นตะเกียบคาร์บอนที่ผู้ผลิตติดตั้งไว้เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนจากล้อหน้าได้อย่างน่าเชื่อถือ ข้อดีอีกอย่างคือเพลาปลั๊กอินที่มาแทนที่ตัวนอกรีต
• กรวด. เป็นสถานที่ปั่นจักรยานยอดนิยมและอ่อนเยาว์ที่ประกาศให้ทราบถึงจักรยานไฮบริดและจักรยานทัวริ่ง คุณสามารถขับขี่บนทางวิบากได้อย่างมั่นใจ แต่แตกต่างจากไซโคลครอสแบบคลาสสิกตรงที่รุ่นนี้ให้ความสะดวกสบายมากกว่า
• นักท่องเที่ยว. และนี่คือเพื่อนที่ซื่อสัตย์ต่อการเดินทางอยู่แล้ว รูปทรงของเฟรมคือที่สุดของความสบายในปัจจุบัน โมเดลดังกล่าวทำจากไททาเนียมหรือโครเมียมโมลิบดีนัม ถือเป็นวัสดุที่มีความเหนียวมากที่สุดพร้อมคุณสมบัติกันการสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม ที่ยึดท้ายรถสามารถอยู่บนส้อมได้

เมื่อจัดการกับความหลากหลายเฉพาะเมื่อพบว่าแบรนด์ใดน่าเชื่อถือมากกว่านั้นยังคงเป็นเพียงการประเมินช่วงทางการเงินของการซื้อเท่านั้น หากคุณเป็นผู้แข่งขันที่มีความมั่นใจในการแข่งขัน cyclocross จำนวนเงินจะสูงตามอำเภอใจ แต่ผู้เริ่มต้นต้องการสิ่งที่ง่ายกว่า ความมั่นใจจะมา คุณจะอยู่ในกีฬานี้ - ระดับของจักรยานจะเพิ่มขึ้น หากสามารถเช่ารถได้ ให้ทดสอบรุ่นนั้นๆ

ดูวิดีโอด้านล่างเพื่อดูเคล็ดลับในการเลือกจักรยานไซโคลครอส