จักรยาน

จักรยานสำหรับถนนและดิน: คำอธิบาย ยี่ห้อ การเลือกใช้

จักรยานสำหรับถนนและดิน: คำอธิบาย ยี่ห้อ การเลือกใช้
เนื้อหา
  1. คุณสมบัติการออกแบบและวัตถุประสงค์
  2. ภาพรวมผู้ผลิต
  3. วิธีการเลือก?
  4. กฎการดำเนินงาน

จักรยานถนนและวิบากแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากจักรยานเสือภูเขาหรือจักรยานเมืองแบบคลาสสิก ประเภทเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการรับน้ำหนักมากบนองค์ประกอบโครงสร้างของจักรยาน ด้วยเหตุนี้ แทนที่จะเพิ่มจำนวนความเร็วหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ โฟกัสจะอยู่ที่ความน่าเชื่อถือและความแข็งแรงของเฟรม ตะเกียบ และการดูดซับแรงกระแทก นอกจากนี้ การเลือกรุ่นสำหรับการกระโดดหรือเล่นกลนั้นคิดไม่ถึงหากไม่มีคำจำกัดความที่ถูกต้องของสาขาวิชาที่ซื้อจักรยาน ข้อกำหนดสำหรับรุ่นสำหรับถนนและสนามหญ้าจะแตกต่างกัน - โซลูชันสากลได้รับการออกแบบสำหรับผู้เริ่มต้นเท่านั้นและไม่สามารถนำไปใช้ในชีวิตจริงได้มากนัก

สิ่งที่คุณต้องพิจารณาเมื่อเลือกอุปกรณ์ ซึ่งถือว่าแบรนด์ Dirt และ Street Bikes นั้นมีความเกี่ยวข้องกัน ไม่ว่ามอเตอร์ไซค์ Extreme จะมีกฎการใช้งานของตัวเองหรือไม่ การปกป้องคุณภาพสูงในกรณีนี้มีความสำคัญเพียงใด - ควรชี้แจงประเด็นเหล่านี้ทั้งหมดล่วงหน้า เพื่อไม่ให้ผิดหวังกับการซื้อในอนาคต

คุณสมบัติการออกแบบและวัตถุประสงค์

จักรยานสกปรกและถนนแม้ว่าจะอยู่ในกลุ่มจักรยานเสือภูเขาดัดแปลงทั่วไป แต่ก็ยังมีความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างกัน และนี่เป็นเพราะการใช้ยานพาหนะสองล้อเป็นอย่างมาก ที่นี่คุณควรใส่ใจกับชื่อ: สิ่งสกปรกมาจากสกปรก - สกปรก คำนี้หมายถึงวินัยในการกระโดดบนดิน - กระโดดดิน

Street เป็นประเภทการเล่นสกีที่ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน แต่มันเกี่ยวข้องกับการแสดงกลส่วนใหญ่กับการถ่ายโอนจุดศูนย์ถ่วงไปยังล้อหลัง นี่เป็นการทดลองแบบหนึ่ง ซึ่งส่งต่อจากภูมิประเทศที่ขรุขระไปสู่ถนนในเมือง กลเม็ดต่างๆ ที่แสดงโดยเจ้าถนนนั้นยอดเยี่ยมมากแต่มันเกี่ยวข้องโดยตรงกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคของจักรยานยนต์และการควบคุมรถ

ยานพาหนะสองล้อทุกประเภทที่วางตำแหน่งเป็นรุ่นพิเศษสำหรับทางดินและถนน แท้จริงแล้ว เป็นการดัดแปลงของจักรยานเสือภูเขาหรือจักรยาน BMX พวกมันค่อนข้างหนัก มีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อไม่เกิน 26 นิ้ว และมีเบรกที่ล้อหลัง สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงว่าความเร็วในจักรยานยนต์นั้นมักจะเท่ากัน รุ่นหลายความเร็วไม่ได้ให้ประโยชน์ใด ๆ ยกเว้นการเพิ่มน้ำหนัก

สำหรับนักปั่นมือใหม่ จักรยานสกปรกแบบอนุกรมถูกผลิตขึ้น ซึ่งเรียกว่า "สมบูรณ์" และออกแบบมาสำหรับการฝึกขั้นพื้นฐาน สำหรับการขับขี่ที่จริงจังมากขึ้น เป็นเรื่องปกติที่จะต้องประกอบจักรยานยนต์ด้วยตัวเอง โดยเลือกส่วนประกอบแต่ละส่วนโดยคำนึงถึงสไตล์การขี่และความต้องการของผู้ขี่

การพิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคของจักรยานเสือหมอบและวิบากเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณา

  • ลักษณะกรอบ. เธอต้องทนต่อการรับน้ำหนักมาก ไม่งอระหว่างการกระโดดและลูกเล่น ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการออกแบบดังกล่าวคือ chromol ซึ่งเป็นโลหะผสมจากเหล็กกล้าที่ผสมกับโครเมียมและโมลิบดีนัม โดยให้การดูดซับแรงกระแทกและมักเป็นตัวเลือกสำหรับมืออาชีพที่มีความหนาของผนังต่างกัน ตัวเลือกที่มีความทนทานน้อยกว่าคืออะลูมิเนียม และมีพัดลมจำนวนมากในหมู่นักขี่ที่มีประสบการณ์ ส่วนเสริมจะมาพร้อมกับตัวเลือกเหล็ก Hi-Ten
  • พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของเฟรม พวกเขาแตกต่างกันสำหรับสิ่งสกปรกและถนนและความแตกต่างที่สำคัญคือความยาวของท่อบน - ในกรณีแรกจะอยู่ที่ 570-590 มม. และจะค่อนข้างยาวสามเหลี่ยมด้านหลังถูก จำกัด ไว้ที่ 410 มม. มุมเอียงที่ตั้งไว้สำหรับคอพวงมาลัยในรุ่นดังกล่าวคือ 68-70 องศา เทียบกับ 71-74 ในรุ่นสตรีท ความยาวเฟรมในจักรยานเสือหมอบตามท้องถนนไม่เกิน 545 มม. ที่ด้านหลังตัวเลขนี้ไม่เกิน 350 มม.
  • สถานที่บรรทุก. สำหรับลูกดอก ลูกดอกจะอยู่ที่ความสูงเท่ากันกับดุมล้อหรือต่ำกว่านั้น ซึ่งจะทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง ให้อัตราเร่งที่ดีขึ้น และพฤติกรรมการบินที่คาดเดาได้ สำหรับรุ่นสตรีท แคร่ตลับหมึกจะสูงขึ้นและทำให้ยกเฟรมในแนวตั้งได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ ด้วยแคร่สูงปานกลาง การติดตั้งท่อหมุดที่จำเป็นต่อการเอาชนะราวจับและสิ่งกีดขวางอื่นๆ จะง่ายขึ้น
  • ขนาดล้อ... เส้นผ่านศูนย์กลาง 24 นิ้วถือว่าใช้งานได้หลากหลายและเหมาะสำหรับทั้งสองสาขาวิชา ในโผมักใช้โครงร่างโดยวางล้อไปข้างหน้า 26 "และถอยหลัง - 24" บนถนนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 นิ้ว ซึ่งให้ความทนทานเป็นพิเศษกับจักรยานยนต์ ล้อเหล่านี้ให้ความเบาและความคล่องแคล่วสูงสุด ทำให้ดึงออกได้ง่ายขึ้น และช่วยให้ควบคุมพวงมาลัยได้ดีขึ้น
  • ประเภทปลั๊ก... จักรยานเสือหมอบและวิบากมีอยู่สองประเภท - แบบแข็ง (หรือแบบแข็ง) และแบบดูดซับแรงกระแทกด้วยระยะการเดินทางสั้นไม่เกิน 130 มม. สำหรับการขี่ผาดโผนในเมือง ตัวเลือกแรกจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมการควบคุมจักรยานได้อย่างเต็มที่และให้ระยะการออกตัวสูงสุด ส้อมชุบน้ำหมาดๆ ใช้ในสิ่งสกปรก แต่ในรุ่นที่ถูกที่สุดจะใช้ในรุ่นที่ถูกที่สุด ซึ่งจะทำให้เสียรูปอย่างรวดเร็ว
  • พวงมาลัย. ความกว้างมักจะขึ้นอยู่กับขนาดของนักกีฬา - สำหรับผู้ชาย ตัวเลือกคือกว้าง 700 มม. สำหรับผู้หญิงและวัยรุ่น 680 มม. ความสูงของแฮนด์บาร์สำหรับตะเกียบแบบแข็งควรอยู่ที่ 3 " สำหรับการดูดซับแรงกระแทกจาก 2" สำหรับถนนนั้น แฮนด์บาร์ผลิตด้วยระยะออฟเซ็ตสั้น - 36-50 มม.
  • เบรค. เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้น สำหรับรุ่นที่ปรับปรุงแล้วของการประกอบแต่ละรายการ อนุญาตให้ปฏิเสธระบบเบรกได้ แต่ต้องมีประสบการณ์เพียงพอของผู้ขับขี่เท่านั้น ดิสก์เบรกให้ความปลอดภัยที่ดี - กลไกราคาถูกกว่าและบำรุงรักษาง่ายกว่า ระบบไฮดรอลิกส์ใช้งานได้สะดวกกว่า

ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อความสำเร็จของนักขี่ในการเล่นกลหรือความง่ายในการกระโดดสกีเช่นเดียวกับจักรยานเสือภูเขา ตามค่าเริ่มต้นแล้ว จักรยานสกปรกและสตรีทไบค์ไม่พอดีกับบังโคลน แร็ค และอานที่เลือกให้สั้น โดยมีรูปร่างตามหลักสรีรศาสตร์สูงสุด

ภาพรวมผู้ผลิต

ในบรรดาแบรนด์ที่ผลิตจักรยานยอดนิยมสำหรับถนนและดิน คุณจะพบชื่อมากมายที่รู้จักเฉพาะวงแคบสุดขั้วของการปั่นจักรยานเท่านั้น แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันพวกเขาจากการสร้างโมเดลจักรยานที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูงซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานที่เข้มข้นที่สุด

ฮาโร

แบรนด์ที่มีชื่อเสียงจากประเทศสหรัฐอเมริกาซึ่งผลิตจักรยานสำหรับประเภทฟรีสไตล์ อุปกรณ์เสริม และส่วนประกอบสำหรับพวกเขา ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2521 บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตและส่งเสริมรถยนต์สองล้อที่ออกแบบมาเพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด วันนี้ จักรยานของบริษัทได้รับการคัดเลือกจากนักปั่นที่มีชื่อเสียงที่สุด บริษัทมีกลุ่มผลิตภัณฑ์จักรยาน BMX ​​และ MTB เป็นของตัวเอง โดยเป็นรายแรกในโลกที่ผลิตเฟรมและตะเกียบสำหรับการขี่แบบฟรีสไตล์ และรุ่นสตรีทของบริษัทถือว่าดีที่สุด

เฉพาะทาง

แบรนด์อเมริกัน หนึ่งในผู้ผลิตจักรยานเสือหมอบและวิบากชั้นนำ บริษัทได้รับชื่อเสียงจากผู้ริเริ่มหลักและนำเสนอโซลูชันที่แตกต่างจากคู่แข่งโดยพื้นฐานสู่ตลาดอย่างสม่ำเสมอ บริษัทมีมาตั้งแต่ปี 1974 ในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัทได้เปลี่ยนจากการสร้างรถคัสตอมตามความต้องการมาสู่การผลิตจักรยานยนต์สำหรับการผลิตจำนวนมากในประเภทและคลาสต่างๆ สินค้าของแบรนด์ไม่ถูก แต่สำหรับเงินของพวกเขา ผู้ซื้อได้รับสินค้าคุณภาพสูงอย่างแท้จริง

Specialized ถือเป็นซัพพลายเออร์หลักของจักรยานวิบากที่ใช้บีเอ็มเอ็กซ์ นักกระโดดร่มชั้นนำใช้เทคนิคของบริษัท สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือ P-series P. 3 ซึ่งโดดเด่นด้วยเฟรมอะลูมิเนียมระดับพรีเมียม ดรอปเอาท์แบบฟอร์จ และตะเกียบแบบสปอร์ตที่มีระยะยุบตัว 100 มม.

NS Bikes

แบรนด์โปแลนด์ที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตจักรยานสำหรับสาขาวิชาฟรีสไตล์ต่างๆ บริษัทประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับบริษัทอเมริกันและถือเป็นหนึ่งในผู้นำในตลาดยุโรป NS Bikes ได้รับการออกแบบเฟรมถนนมาตั้งแต่ปี 2000 และยังผลิตชิ้นส่วนจักรยานแบบกำหนดเองอย่างเต็มรูปแบบ ในบรรดาโมเดลที่ได้รับความนิยมสูงสุดในท้องถนนและรถวิบาก ได้แก่ Slash Junior, Metropolis, Clash 2, Movement ยอดนิยม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Snabb และ Fuzz ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ

วิธีการเลือก?

เมื่อเลือกมอเตอร์ไซค์วิบากหรือสตรีทไบค์ ควรพิจารณาปัจจัยสำคัญหลายประการ สามารถส่งผลต่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก

  1. การเติบโตของไรเดอร์ การเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่สะดวกสบายเป็นสิ่งสำคัญที่สุด คนสูงเกิน 180 ซม. ควรใส่รุ่น 26 นิ้ว คนอื่นจะใส่รุ่น 24 นิ้ว ขนาดที่เหลือไม่สำคัญ
  2. ชนิดยาง. นอกจากนี้ยังแตกต่าง: ใช้ยางที่มีดอกยางเด่นชัดหรือกึ่งลื่นในดิน ทางตรงมักเห็นการใช้สลิค และในกรณีใด ๆ ขอบล้อคู่บังคับ
  3. จำนวนความเร็ว แม้ว่ามอเตอร์ไซค์วิบากและสตรีทไบค์มักจะมีความเร็วหลายระดับตามมาตรฐาน แต่ตัวเลือกนี้ก็เกินความสามารถ - มันเพิ่มน้ำหนักให้กับจักรยานยนต์ขนาดใหญ่อยู่แล้วเท่านั้น การประหยัดในกรณีนี้จะขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของเฟรมและส่วนประกอบอื่นๆ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับตัวเลือกนี้
  4. วัสดุส้อม หากเป็นถนนหนทางที่ยากลำบาก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำจากโครโมลี่ ซึ่งเป็นวัสดุที่แข็งแรงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จากนั้นการประหยัดก็สมเหตุสมผล ไม่คุ้มที่จะเลือก Hi-Ten อย่างแน่นอน - เหล็กกล้าที่ไม่มีการผสมจะไม่ทนต่อการรับน้ำหนักที่รุนแรง โช้คแบบนุ่มพร้อมการดูดซับแรงกระแทกและระยะการเดินทางสั้นสูงสุดถึง 130 มม. ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่ดุดัน กระโดดสกี และลงพื้นอย่างนุ่มนวลบนพื้นดินทุกประเภท

เมื่อเลือกชุดที่สมบูรณ์ - รุ่นที่สมบูรณ์ - ควรเน้นที่คำแนะนำของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์แล้วการเล่นสกีครั้งแรกจะประสบความสำเร็จ

กฎการดำเนินงาน

    ถนนและสิ่งสกปรกเป็นวินัยที่รุนแรงที่สุดบางส่วน และพวกเขาต้องการการควบคุมสถานการณ์สูงสุดจากผู้ขับขี่ แม้แต่นักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์มากก็ไม่สามารถป้องกันการบาดเจ็บและการหกล้มได้ ก่อนออกจากสนามด้วยแทรมโพลีนหรือในเมือง คุณควรดูแลขาท่อนล่าง ข้อศอกและหัวเข่าอย่างเต็มที่ด้วยเกราะป้องกัน มือ - ถุงมือ ศีรษะ - พร้อมหมวกนิรภัย

    คุณไม่ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีตราสินค้าด้วยชิ้นส่วนที่ถูกกว่าโดยพลการ ใช้ชุดจักรยานที่มีงบประมาณจำกัดที่สุด การกระโดดโหลดเกี่ยวข้องกับผลกระทบที่รุนแรง ที่นี่จะไม่สามารถทำให้อ่อนลงได้แม้จะใช้โช้คอัพดังนั้นตัวเฟรมเองส้อมจะต้องเชื่อถือได้มาก

    ก่อนขี่ ตรวจสอบรัดทั้งหมด ถ้าจำเป็น หล่อลื่นชิ้นส่วนที่ถูด้วยสารประกอบที่แนะนำโดยผู้ผลิต

    เช่นเดียวกับจักรยานยนต์ทั่วไป จักรยานเสือหมอบและวิบากควรได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอและปราศจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง ในช่วงเวลาของการจัดเก็บตามฤดูกาล คุณเพียงแค่ต้องเตรียมรถสำหรับการจัดเก็บอย่างระมัดระวัง

    วิธีเลือกจักรยานสำหรับถนนของคุณ ดูด้านล่าง

    ไม่มีความคิดเห็น

    แฟชั่น

    สวย

    บ้าน