จักรยาน

จักรยาน Hardtail: มันคืออะไรและจะเลือกอย่างไร?

จักรยาน Hardtail: มันคืออะไรและจะเลือกอย่างไร?
เนื้อหา
  1. มันคืออะไร?
  2. ข้อดีและข้อเสีย
  3. ภาพรวมสายพันธุ์
  4. ผู้ผลิต
  5. เคล็ดลับการเลือก

นักปั่นจักรยานมือใหม่ที่กำลังซื้อจักรยานคันแรกมักพบกับคำว่า "hardtail" ที่เข้าใจยาก อย่างไรก็ตาม แม้แต่ "คนรุ่นเก่า" ของอุตสาหกรรมจักรยานบางส่วนก็ยังมืดมน ความหลากหลายนี้แตกต่างจากที่เหลืออย่างไร และสำหรับใครที่เราแนะนำ คำตอบสำหรับคำถามนี้ค่อนข้างง่าย

มันคืออะไร?

โดยหลักการแล้วจักรยาน Hardtail เป็นรถสองล้อธรรมดา แต่มีเฟรมพิเศษที่ไม่มีระบบกันสะเทือนหลัง โดยวิธีการที่ hardtail เป็นชื่อของเฟรมซึ่งเกิดขึ้นจากคำว่า hard และ tail ซึ่งหมายถึง "hard tail" อย่างแท้จริง จักรยานประเภทนี้ให้คุณติดตั้งตะเกียบได้สองแบบ: แบบแข็ง ซึ่งเพิ่มความเร็วและลดน้ำหนัก และการดูดซับแรงกระแทกซึ่งเพิ่มความสบายของผู้ขับขี่ อย่างไรก็ตาม รูปแบบที่สองจะใช้เฉพาะที่ด้านหน้าของจักรยานยนต์เท่านั้น หากคุณเปรียบเทียบจักรยานยนต์แบบ hardtail กับจักรยานยนต์ระบบกันสะเทือนแบบธรรมดา ข้อดีจะมีมากมายมหาศาล

ปัจจุบันนี้พบได้บ่อยที่สุดและสามารถเป็นได้ทั้งภูเขาและนักท่องเที่ยวและลูกผสม บ่อยครั้งที่ hardtail ใช้สำหรับ freeriding เนื่องจากระบบกันสะเทือนด้านหลังที่หายไปนั้นไม่มีผลมากนัก แต่ช่วยให้คุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงขึ้น ผู้ผลิตพยายามที่จะปรับความต้องการของนักปั่นจักรยานในสไตล์ที่แตกต่างและปรับเปลี่ยนพื้นฐาน ทำให้สะดวกในการเล่นทริก... ตัวอย่างเช่น สำหรับการขี่ฟรีไรด์ในเมือง จะมีการสร้างเฟรมที่น่าเชื่อถือยิ่งขึ้น พร้อมเบาะนั่งที่ต่ำลงและมุมบังคับเลี้ยวที่เล็กหากจักรยานยนต์มีจุดประสงค์เพื่อการขับขี่แบบฟรีไรด์บนถนน แฮนด์บาร์จะถูกยกมุมขึ้นเพื่อให้เล่นทริกได้สบายยิ่งขึ้นบนพื้นผิวเรียบ

กลับมาที่ตะเกียบหน้าน่าจะบอกได้ว่า ค่าเสื่อมราคามีหลายแบบ ชนิดแข็งเป็นโซลูชันแบบคลาสสิกที่มีต้นทุนต่ำ เชื่อถือได้ และง่ายต่อการผลิต โดยทั่วไปแล้ว นี่คือส้อมที่ใช้สำหรับติดตั้งจักรยานส่วนใหญ่ที่มีอยู่ สปริงโช๊คก็ค่อนข้างธรรมดาเช่นกัน แต่, มันสึกหรอเร็ว ดังนั้นจึงมักถูกเลือกใช้สำหรับจักรยานเด็ก เรียกได้ว่าสะดวกสบายที่สุดไม่ได้

สปริงโช้ค Elastomer มีดีไซน์เรียบง่าย แต่ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้ขี่ตามต้องการ ข้อเสียของมันรวมถึง สึกหรออย่างรวดเร็วและไม่สามารถใช้งานได้ในสภาพอากาศหนาวเย็น ตะเกียบถุงลมถือเป็นความสำเร็จสูงสุดสำหรับการขับขี่ที่เงียบโดยไม่ผาดโผนมากนัก น้ำหนักเบาและกันกระแทกได้ดี

นอกจากนี้ โช้คอัพน้ำมันอากาศหรือสปริงน้ำมันยังใช้สำหรับฮาร์ดเทล

ข้อดีและข้อเสีย

Hardtails กับจักรยานเต็มระบบกันสะเทือน มีราคาที่ถูกกว่าและบำรุงรักษาง่ายกว่า พวกเขายังได้รับประโยชน์จากน้ำหนักและการใช้งานของแป้นเหยียบ ข้อเสียเปรียบหลักในกรณีนี้คือความยากลำบากเมื่อ "พบ" สิ่งกีดขวางบนทางลาดเนื่องจากไม่มีปฏิสัมพันธ์ระหว่างล้อหลังและพื้นผิวดินอย่างต่อเนื่อง

น้ำหนักเบาของหางแบบแข็งมาจากการดูดซับแรงกระแทกบนล้อเดียว ซึ่งจะช่วยในการพัฒนาความเร็วที่สูงขึ้นมาก อย่างไรก็ตาม เมื่อเดินทางบนเนินเขาหรือทางเดินที่ปกคลุมไปด้วยกรวดหรือกรวด โครงประเภทนี้จะมีค่าเป็นลบเท่านั้น นักปั่นจักรยานจะสั่นอยู่ตลอดเวลา และในกรณีที่เกิดการชนกัน แม้ว่าจะมีสิ่งกีดขวางเล็กน้อย ทุกอย่างก็อาจทำให้ผู้ขี่ได้รับบาดเจ็บได้

ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นข้อดีหลายประการของจักรยานที่มีเฟรมแบบฮาร์ทเทล ยานพาหนะ เริ่มต้นอย่างรวดเร็วและง่ายดาย แต่ใช้พลังงานน้อยกว่ามาก สามเหลี่ยมด้านหลังไม่ขยับ ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบเป็นพิเศษสำหรับนักปั่นจักรยานมือหนัก

แม้ว่าเฟรมบานพับคู่จะต้องได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนทุก ๆ หกเดือนสำหรับตลับลูกปืนที่สึกหรอ หางแข็งไม่ต้องการการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง นอกจากนี้ แม้ในกรณีที่เครื่องเสีย การเปลี่ยนอะไหล่ก็ง่ายกว่าและถูกกว่ามาก

การติดตั้งแร็คท้ายบนมอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ใช่เรื่องยาก แต่จำไว้ ในการเดินทาง "ส่วนท้าย" ทั้งหมดจะถูกป้อนในทุกกรณี นอกจากนี้ สิ่งสำคัญที่ต้องพูดถึงคือต้องใช้ทักษะการขี่มากขึ้นเพื่อใช้หางเสือ และมีแนวโน้มว่าจะซ่อมบ่อยขึ้น โดยทั่วไปแล้ว สิ่งสำคัญที่ต้องพูดถึงคือ เมื่อใช้โครงสร้างดังกล่าวบนถนนที่มีหลุมและมีสิ่งผิดปกติจะส่งผลเสียต่อร่างกายมนุษย์เช่นข้อต่อแขนและขาตลอดจนต่อมลูกหมากของผู้ชาย

การมีปัญหาสุขภาพหรือลักษณะเฉพาะของร่างกายบ่งบอกถึงการใช้โครงสร้างแบบแขวนสองข้างได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น

ภาพรวมสายพันธุ์

แม้ว่าจักรยานแบบ hardtail ทั้งหมดจะดูคล้ายกัน แต่ก็มีรถสองล้ออยู่ไม่กี่แบบ ซึ่งแต่ละรุ่นก็มีคุณสมบัติเฉพาะของตัวเอง ตามกฎแล้วมีไว้สำหรับกีฬาประเภทต่างๆและวัตถุประสงค์เฉพาะที่แตกต่างกัน

นั่งฟรี

การขี่ฟรีไรด์ถือเป็นหนทางที่สุดยอดที่สุดในการเดินทางด้วยจักรยานเสือภูเขา ดังนั้นจึงต้องมีความน่าเชื่อถือสูงสุด Hardtails นั้นไม่ค่อยได้ใช้เพื่อการนี้ แต่ตัวที่มีอยู่นั้นมีเฟรมสั้นที่แข็งแรง โช้คหน้าดูดซับแรงกระแทกคุณภาพสูง และตามกฎแล้วคือระบบส่งกำลัง 10 สปีด

Enduro

จักรยานที่ใช้ใน enduro, ต้องผ่านการทดสอบความทนทาน ดังนั้นจึงต้องมีความแข็งแรงสูง สำหรับโครงสร้าง เฟรมที่เชื่อถือได้นั้นทำจากวัสดุน้ำหนักเบา เช่น คาร์บอนไฟเบอร์หรือเหล็กพิเศษ นอกจากนี้ยังมีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นเพื่อความสมดุล ตะเกียบหน้ามีระยะยุบตัว 110 ถึง 150 มม. ระบบขับเคลื่อนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้จักรยานสัมผัสกับถนนน้อยที่สุด และแฮนด์จับที่กว้างทำให้การบังคับเลี้ยวสะดวกสบายยิ่งขึ้น เบรกของจักรยาน enduro เป็นแบบไฮดรอลิก

ไบค์เกอร์ครอส

Forcross hardtail bikes หรือที่มักเรียกกันว่า bikercross จะต้องสามารถข้ามสิ่งกีดขวางได้มากมาย ดังนั้นจึงเลือกโครงสร้างสำหรับวินัยซึ่งมีน้ำหนักไม่เกิน 13 กิโลกรัมและระยะการเดินทางถึง 140 มิลลิเมตร ควรสัมผัสแป้นเหยียบ เนื่องจากคุณสมบัตินี้ช่วยให้เร่งความเร็วได้ดีขึ้น

เส้นทาง

จักรยานเทรลติดตั้งเฟรมแข็งพร้อมรูปสามเหลี่ยมด้านหลังที่สั้นลงและล้อกว้าง จักรยานยนต์มีน้ำหนักเพียง 10 กิโลกรัม เนื่องจากการถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด ตัวอย่างเช่น บางรุ่นไม่มีแม้แต่อาน

ข้ามประเทศ

จักรยานยนต์หางแข็งที่ใช้สำหรับการแข่งรถวิบาก หรือที่เรียกว่าวิบาก ได้เฟรมที่เบากว่าและยางที่กว้างกว่า นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังมีแผ่นกันโคลนและอานที่แคบ การออกแบบพิเศษยังใช้เพื่อเล่นกลบนแทรมโพลีนที่ติดตั้งบนพื้นทรายหรือพื้นผิวที่ไม่ปูพื้น จักรยานเหล่านี้มีล้อที่ใหญ่กว่า ยางที่กว้างกว่า และปกติแล้วจะเป็นระบบขับเคลื่อนแบบความเร็วเดียว

เพื่อลดน้ำหนักเพื่อประสิทธิภาพการทริกที่ดีขึ้น บ่อยครั้งที่เบรกถูกถอดที่ด้านหน้า และทำให้ตะเกียบหน้าแข็งแกร่งขึ้นอีกครั้ง

ถนน

อุปกรณ์สองล้อที่ใช้สำหรับการล่องเรือในเมืองนั้นคล้ายคลึงกับจักรยาน X-country ในหลาย ๆ ด้าน แต่มีความทนทานมากกว่า ตัวอย่างเช่น เฟรมจักรยานใช้วัสดุที่เชื่อถือได้มากขึ้น และก้านสูบช่วยให้คุณเลื่อนไปตามราวหรือท่อได้ โดยปกติ, สำหรับจักรยานเสือหมอบจะเลือกใช้ล้อขนาด 24 นิ้ว

ถนนลาดยางช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดบนถนนยางมะตอย ล้อแคบถูกหุ้มด้วยยางชนิดพิเศษ และพวงมาลัยถูกแทนที่ด้วยรุ่น "แตร" แบบสปอร์ตพิเศษ นอกจาก, โครงทำจากวัสดุน้ำหนักเบา

นักท่องเที่ยว

จักรยานทัวร์ริ่งประเภทนี้มีล้อขนาด 28 หรือ 29 นิ้ว เฟรมมีความยาวที่ยาวกว่าและนอกจากนี้ยังมีการติดตั้งชิ้นส่วนการเดินทางที่จำเป็นเช่นไฟหน้าหรือลำตัว

ในเมือง

Urban hardtails ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีงบประมาณมากที่สุดนั้นยังมีองค์ประกอบเพิ่มเติมอีกด้วย

นอกจากที่กล่าวมาทั้งหมดแล้ว ยังมี อุปกรณ์ไฮบริด

ผู้ผลิต

รุ่นที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของจักรยาน hardtail ที่สามารถใช้เล่นฟรีไรด์ได้ จำหน่ายโดยแบรนด์พิเศษ การออกแบบที่คล้ายคลึงกันราคาประหยัดสามารถพบได้ที่ บริษัท Stark ซึ่งเป็น "ผลิตผล" ร่วมกันของเยอรมนีและรัสเซีย ขอแนะนำให้ซื้ออุปกรณ์ Enduro จาก Marin และแบรนด์ Format และ Giant รับผิดชอบการผลิตจักรยาน Forcoss

Forcross bikes ทำขึ้นแล้ว สตาร์ค เช่นเดียวกับ Trek และ Mongoose โดยหลักการแล้ว บริษัทเดียวกันมีส่วนร่วมในการผลิตจักรยานที่มีโครงแบบ hardtail สำหรับสาขาวิชาอื่นๆ

เคล็ดลับการเลือก

ในการเลือก hardtail ที่เหมาะสม คุณเพียงแค่ต้องตัดสินใจว่าจะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ใด นอกจากนี้ การตัดสินใจเลือกผู้ผลิตโดยการอ่านบทวิจารณ์และอ้างอิงจากประสบการณ์ของคุณเองก็เพียงพอแล้ว จากนั้นจึงศึกษารุ่นต่างๆ ที่มีจำหน่าย โดยปกติในคำอธิบายของจักรยาน วัตถุประสงค์ของเฟรมจะถูกระบุทันทีมิฉะนั้น การเลือกยูนิตหางแข็งแบบสองล้อจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับยูนิตทั่วไป การสั่นระหว่างจักรยานแบบ hardtail และแบบ full suspension คุณต้องจำข้อดีและข้อเสียของแต่ละประเภท

Hardtail มีค่าใช้จ่ายน้อยลง บางครั้งถึงเกือบสองเท่า นอกจากนี้มันจะขับเร็วขึ้นมาก ระบบกันสะเทือนแบบคู่นั้นถือยากกว่าเนื่องจากมีน้ำหนักมากกว่าแบบแรกประมาณ 1-6 กิโลกรัม แต่ถ้าพูดถึงความสะดวกละก็ ชนะการระงับสองครั้ง... ดูจากรีวิวแล้วดูน่าดึงดูดกว่ามาก

โดยทั่วไปแล้วการมีเงินเพียงเล็กน้อยคุณควรให้ความสำคัญกับ hardtail

สำหรับสิ่งที่ hardtail สามารถทำได้ ดูวิดีโอถัดไป

ไม่มีความคิดเห็น

แฟชั่น

สวย

บ้าน