คุณสมบัติและกฎของการขนส่งจักรยาน

จักรยานสามารถผ่านไปได้ในที่ที่รถคันอื่นไม่สามารถผ่านไปได้ - นี่คือข้อเท็จจริง แต่ตลอดเวลามีความจำเป็นต้องขนส่งตัวจักรยานเองในระยะทางที่ห่างไกลไม่มากก็น้อย ถึงเวลาต้องคิดให้แน่ชัดว่าต้องทำอย่างไร และสิ่งที่เจ้าของจักรยานต้องพิจารณาเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

หากนักปั่นจักรยานไม่สามารถขี่จากบ้านได้โดยตรง (เช่น พวกเขากำลังจะไปฝึกในสนามกีฬาที่ห่างไกลหรือในเขตชานเมือง) จักรยานจะต้องถูกขนส่ง และวิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือสำหรับเจ้าของรถยนต์ส่วนตัว รถยนต์บางรุ่น (เช่น จาก Opel) มีการติดตั้งแบบพิเศษด้วย การจัดวางบนชั้นดาดฟ้าไม่ได้เป็นเพียงตัวเลือกที่ "เก่าที่สุด" แต่ยังเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดอีกด้วย ที่ยึดมีตัวล็อคเพื่อป้องกันการโจรกรรม

ผู้ผลิตรถยนต์บางรายถึงกับเสนอให้ยึดจักรยาน ไปที่ประตูหลัง แต่ราคาของอุปกรณ์ดังกล่าวเริ่มต้นที่ 4,000 รูเบิล เมื่อต้องขนจักรยานของคุณไว้ในท้ายรถหรือในห้องโดยสาร วิธีนี้จะช่วยลดความเสี่ยงที่จะถูกขโมยได้ อย่างไรก็ตาม สามารถถอดประกอบจักรยานได้เท่านั้น มิฉะนั้น จะไม่สามารถประกอบเข้ากับชิ้นส่วนนั้นได้ นอกจากนี้ หลายคนไม่สามารถขี่จักรยานด้วยรถยนต์ได้

มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำสิ่งนี้บนรถบัส อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่า กฎระเบียบของผู้ให้บริการมักจะเลี่ยงการขนส่งจักรยาน ในกรณีที่ดีที่สุด มักจะกล่าวถึงขนาดของสัมภาระถือขึ้นเครื่องและกระเป๋าเดินทาง นอกจากนี้ การขึ้นรถบัสในชั่วโมงเร่งด่วนก็ไม่น่าจะประสบผลสำเร็จเช่นกัน ถ้าได้รับอนุญาตให้เดินทางได้ก็จะ "มีความสุข" ที่ต้องจ่าย

ในกรณีนี้ เราต้องจำเกี่ยวกับข้อจำกัด: รวมความยาว ความสูง และความกว้าง จักรยานต้องมีขนาดไม่เกิน 1.8 ม. หากคุณไม่ซื้อตั๋วหรือละเมิดข้อกำหนดด้านขนาดสัมภาระ คุณจะต้องจ่ายค่าปรับเมื่อพบกับผู้ควบคุม ตามกฎที่คล้ายกัน นักปั่นจักรยานสามารถนั่งรถรางหรือรถเข็นได้ แต่ควรงดเว้นจากการทดลองเดินทางโดยรถแท็กซี่ประจำเส้นทางจะดีกว่า ไม่มีกฎเกณฑ์ที่เป็นทางการมากนักเมื่อคำนึงถึงความสะดวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารคนอื่นๆ นอกจากนั้น ไม่สะดวกที่จะขี่จักรยานเอง

เมื่อสรุปภาพรวมของตัวเลือกการเดินทางในระบบขนส่งสาธารณะแล้ว คุณควรนั่งรถจักรยานสำหรับเด็กหรือจักรยานพับขึ้นรถไฟใต้ดินเท่านั้น ไม่อนุญาตให้ผ่าน "ม้า" ที่เต็มเปี่ยม จักรยานถือว่า "แยกชิ้นส่วนและบรรจุ" ตามเกณฑ์ของรถไฟใต้ดินเมื่อ:

• ถอดล้อหน้าออก
• หมุนพวงมาลัยเป็นมุมฉาก
• ใส่อุปกรณ์เสริมหรือชิ้นส่วนเสริมในกระเป๋าหรือกล่อง

หากมีขนาดใหญ่ขึ้น จะไม่สามารถเดินทางได้ฟรี คุณจะต้องซื้อตั๋วเพิ่มเติม ในรถม้าควรวางจักรยานไว้ใกล้ประตูมากขึ้น แต่เพื่อไม่ให้มีอุปสรรคในการเปิดและปิดทางเดินของผู้คน คุณไม่สามารถขี่จักรยานที่สถานีรถไฟใต้ดินและโมโนเรลได้ เช่นเดียวกับในรถม้า

หลายคนต้องเดินทางไกลด้วยจักรยานยนต์ และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไม สิ่งสำคัญคือต้องรู้กฎการขนส่งบนรถบัสทางไกล โดยปกติบริษัทขนส่งจะอธิบายกฎการเดินทางของบริษัทขนส่งที่สำนักงานขายตั๋วเมื่อซื้อตั๋ว ผู้โดยสารที่ระมัดระวังเข้าเยี่ยมชมเว็บไซต์ล่วงหน้าหรือชี้แจงข้อมูลที่จำเป็นทางโทรศัพท์

แต่เมื่อขึ้นรถที่ป้ายจอด (ถ้ารถจอดระหว่างทางแน่นอน) พื้นที่เก็บสัมภาระอาจไม่เพียงพอ

ตามคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย จำนวนสัมภาระที่ขนส่งในการจราจรระหว่างเมืองนั้นถูกจำกัดอย่างเข้มงวด

สัมภาระทั้งหมดจะถูกเช็คอินที่จุดชำระเงิน ตัวอย่างและรายละเอียดพื้นฐานได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการ มูลค่าที่ประกาศและอัตราภาษีสำหรับการขนส่งสัมภาระที่มีมูลค่าที่ประกาศไว้จะต้องเขียนไว้

บริษัท อีโคไลน์ตัวอย่างเช่น อนุญาตให้คุณนำกระเป๋าเดินทาง 3 ใบ ใบละไม่เกิน 30 กก. ผู้ขนส่งเป็นผู้รับผิดชอบในการส่งมอบสินค้า แต่ไม่ใช่สำหรับความสามารถในการให้บริการหรือความปลอดภัยของคุณสมบัติพื้นฐาน การแตกหักของล้อและที่จับ รอยขีดข่วนและรอยบุบถือเป็นความเสียหายเล็กน้อยและจะไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นพื้นฐานสำหรับการเรียกร้อง สัมภาระเพิ่มเติม (ที่เกินจากน้ำหนักปกติ) อาจไม่ได้รับการยอมรับแม้จะมีค่าธรรมเนียม

แต่ผู้คนสามารถเดินทางไกลโดยรถไฟ จักรยานที่แยกชิ้นส่วนในบรรจุภัณฑ์เท่ากับสัมภาระ 1 ชิ้นที่มีน้ำหนัก 10 กก. ผู้โดยสารจำเป็นต้องเก็บจักรยานไว้บนถนนในลักษณะดังกล่าว ซึ่งจะไม่ทำให้คนอื่นเดือดร้อน อนุญาตให้ขนส่งจักรยานในช่องเก็บสัมภาระ จากผู้โดยสาร 1 คนจะมีสัมภาระ 3 ชิ้นที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 200 กก. และ 1 ชิ้นสามารถชั่งน้ำหนักได้สูงสุด 75 กก.

นอกจากนี้ยังมีกรณีที่ "สุดขั้ว" อย่างสมบูรณ์: เมื่อคุณต้องการบินไปที่ไหนสักแห่งด้วยจักรยานของคุณ สายการบินทั้งหมดจัดประเภทสัมภาระดังกล่าวเป็นสินค้าขนาดใหญ่ สามารถขนส่งได้ฟรีเฉพาะเมื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านน้ำหนักที่กำหนดโดยผู้ให้บริการ เก็บจักรยานของคุณแยกจากของอื่นๆ แท็กถูกวางไว้ที่ลงทะเบียนสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน อัตราที่บ่งบอกถึงบริษัทชั้นนำมีดังนี้

• แอโรฟลอต - 50 ยูโร;
• Qatar Airways และ Emirates - ฟรีสูงสุด 30 กก.
• แอร์ฟรานซ์ - 75 ยูโร;
• KLM - 55 ยูโร;
• ลุฟท์ฮันซ่า - ฟรีภายในวงเงินสำหรับบริการแต่ละชั้น
• Ryanair - € 80 ไปกลับ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับหัวข้อเช่นจักรยานและการขนส่งทางน้ำ

เรือข้ามฟากและเรือสำราญเกือบทุกลำมีพื้นที่กำหนดไว้เป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้ สำหรับเรือขนาดเล็กที่มีพื้นที่จำกัด คุณจะต้องเจรจาโดยตรงกับลูกเรือ อย่างไรก็ตาม ควรใช้ที่กำบังและยึดจักรยานไว้เพื่อไม่ให้ตกระหว่างการพลิกคว่ำหรือพายุ

การบรรจุจักรยานยนต์นั้นดีกว่าโดยไม่คำนึงถึงโหมดการขนส่งเฉพาะ วิธีที่เชื่อถือได้มาก - ซื้อตู้เสื้อผ้าแบบพิเศษ จริงอยู่มันไม่ถูกเลยและบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวจะไม่ทำงานโดยตรงในการเดินป่า คุณสามารถเตรียมตัวโดยใช้:

• สายรัดพลาสติก
• ฟิล์มห่อยืด
• ยางรัดกระเป๋าเดินทาง
• ก้ามปู;
• มีด;
• เทปกว้างสองสามม้วน

ก่อนหน้านี้ สิ่งของที่ไม่จำเป็นทั้งหมดจะถูกลบออกจากจักรยาน คันเหยียบ ล้อหน้า และอานจะถูกลบออก จากนั้นถอดพวงมาลัยและล้อหลัง สวิตช์ถูกจับด้วยคลิปพลาสติกภายในสามเหลี่ยมด้านหลังและเหยียบคันเร่งไว้ที่นั่น พวกเขาวางจักรยานไว้บนเบาะแล้วยึดด้วยเทปเพื่อไม่ให้เสื่อหลุดออก

ในวิดีโอหน้า คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณลักษณะของการขนส่งจักรยานบนเครื่องบินแอโรฟลอต