จักรยาน

จักรยานสำหรับผู้ใหญ่: ขนาด ประเภท และตัวเลือก

จักรยานสำหรับผู้ใหญ่: ขนาด ประเภท และตัวเลือก
เนื้อหา
  1. ลักษณะเฉพาะ
  2. ขนาด (แก้ไข)
  3. ออกแบบ
  4. ผู้ผลิต
  5. วิธีการเลือกหนึ่งที่เหมาะสม?

จักรยานสำหรับผู้ใหญ่นั้นแตกต่างจากเด็กไม่เพียงแต่ในด้านขนาดและรูปทรงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระยะทางที่นักขี่มอเตอร์ไซค์ผู้ใหญ่สามารถขึ้นขี่ได้ นี่คือกลุ่มผู้ชมที่ร้านขายอุปกรณ์กีฬาหรือไฮเปอร์มาร์เก็ตทุกแห่งไว้วางใจ - อย่างน้อย 80% ของยอดขายประกอบด้วยจักรยาน "สำหรับผู้ใหญ่" ซึ่งมีให้เลือกหลากหลายและหลากหลาย

ลักษณะเฉพาะ

จักรยาน "สำหรับผู้ใหญ่" แตกต่างจากจักรยานเด็กในพารามิเตอร์ต่อไปนี้

  1. ขนาดถูกเลือกสำหรับความสูงใด ๆ - ตั้งแต่ 150 ถึง 195 ซม. ช่วงการเจริญเติบโตของผู้ใหญ่ใน "ความยาว" นี้น้อยกว่าเด็ก - จาก 80 ถึง 150 ซม. เท่ากัน ด้วยเหตุนี้จึงมีเพียง 5 สายพันธุ์ - สำหรับเด็กมีตัวเลือกมากขึ้นประมาณ 10 เพราะเด็กๆ ไม่ได้ซื้อจักรยาน "เพื่อการเติบโต"
  2. ระยะทางที่นักขี่จักรยานเที่ยวต่อวันคือ 5 ... 200 กม. ชิ้นส่วนต้องมีความทนทานและแข็งแรงอย่างยิ่ง และต้องนำเสนออะไหล่สำหรับชิ้นส่วนต่างๆ ที่หลากหลาย เด็กจะ "หัก" จากบ้านเป็นระยะทางหนึ่งกิโลเมตร และจะสามารถม้วนหรือบรรทุกจักรยานที่ชำรุดได้ นักขี่มอเตอร์ไซค์ที่เป็นผู้ใหญ่ ขณะขี่จักรยานหรือเดินทางในรัสเซีย ซึ่ง "เสียหลัก" ในถิ่นทุรกันดาร จะเดินไปหลายสิบกิโลเมตรไปยังตลาดจักรยานในเมืองที่ใกล้ที่สุดหรือร้านจักรยาน ขับจักรยานที่ผิดพลาดไปตามทางหลวงหรือตามถนนในชนบท
  3. จักรยานควรเคลื่อนที่ได้ดีเท่าๆ กัน บนถนนลาดยางเรียบถนนและทางหลวง เอาชนะความลาดชันได้ถึง 12 องศา รวมทั้งเส้นทางภูเขา ขับรถไปตามป่าและถนนในชนบท และบนหญ้าผ่านทุ่งที่ไม่มีถนน ไม่มีจักรยานเด็กในระดับนี้ วัยรุ่น หลายความเร็ว สำหรับเด็กชายและเด็กหญิงอายุ 14 ปี กำลังเข้าใกล้โมเดลภูเขาระดับเริ่มต้น
  4. น้ำหนักตัวรถ 7 ... 17 กก. (ถ้าไม่ใช่ e-bike) จักรยานเด็กมีน้ำหนัก 4 ... 7 กก. วัยรุ่น - 7 ... 12. วัสดุเฟรมคุณภาพและน้ำหนักของยางชุดชิ้นส่วน (เช่นเพื่อระบุความเร็ว) มีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้ ซึ่งประกอบเป็นโมเดลเฉพาะ
  5. ขนาด เมื่อเทียบกับจักรยานเด็ก ขนาดของ "ผู้ใหญ่" อาจมีนัยสำคัญ บทบาทสำคัญในที่นี้คือขนาดของเฟรม เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ และระยะห่างระหว่างพุ่มไม้ของส่วนหลัง ความสูงของพวงมาลัยและอาน (คำนึงถึงช่วงของการปรับความสูง) และ ความกว้างของยาง โมเดลแบบพับได้ (หม้อแปลงไฟฟ้า) ของช่วงราคากลางและบนก็มีขนาดที่พอประมาณเทียบได้กับรุ่นวัยรุ่น
  6. อุปกรณ์ไฟฟ้า... ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะได้พบกับจักรยานไฟฟ้าสำหรับเด็ก สำหรับผู้ใหญ่ ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา มีการสร้างโมเดลไฟฟ้าหลายสิบรุ่น
  7. จักรยานสองล้อเท่านั้น ข้อยกเว้นคือ Izh-Bike จักรยาน 3 ล้อบรรทุกสินค้าสำหรับผู้ใหญ่

จักรยานที่มีเปลพกพานั้นคล้ายกับมอเตอร์ไซค์ - ฐานที่มีล้อที่สามเชื่อมไว้ที่ด้านหลัง การออกแบบจากด้านบนไม่คล้ายกับหน้าจั่วเช่นเดียวกับใน "สามล้อ" ของ Izh-Bike แต่สำหรับรูปสามเหลี่ยมมุมฉากซึ่งยอดเป็นดุมล้อ

ขนาด (แก้ไข)

ขนาดของชิ้นส่วนหลัก (ใหญ่) แม้แต่จักรยานธรรมดาก็มีความแตกต่างกันอย่างมาก

ล้อ

วัสดุของขอบล้อสำหรับจักรยานผู้ใหญ่มักเป็นโลหะผสมที่มีอะลูมิเนียมเป็นหลัก เช่น กับแมกนีเซียม Duralumin พบได้น้อยกว่า แต่อลูมิเนียมสำหรับการบินยังถือว่าเป็นโลหะผสมที่ดีที่สุด - มันสามารถทนต่อการโอเวอร์โหลดได้อย่างมีนัยสำคัญ เพื่อความแข็งแรงสูงสุด ขอบล้อจะทำในรูปแบบของโครงสร้างกล่อง คล้ายกับการตัดโปรไฟล์ของหน้าต่างโลหะพลาสติก

โครงสร้างโครงตาข่าย (คล้ายกล่อง) ช่วยให้ขอบล้อมีความแข็งแรง มากกว่าโครงแบบชั้นเดียวทั่วไป ขอบล้อเหล็กมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าในสมัยโซเวียต หนักเกินไปเมื่อเทียบกับชั้นอะลูมิเนียมที่มีความหนาเท่ากัน

ขอบล้อไททาเนียมจะเบากว่า - แต่ราคาไททาเนียมแพงเกินไป (มากถึงหลายสิบเท่า)

หลังจากวัสดุและโครงสร้างของขอบล้อแล้ว เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อถือเป็นคุณสมบัติที่สำคัญที่สุด สำหรับจักรยานทั่วไป จะมีขนาดตั้งแต่ 24 ถึง 29 นิ้ว มีหลายขนาด - 24, 26, 27.5, 28 และ 29 - ครองบอลล้อในจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ จักรยานพับเฉพาะทางสูงมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16-22 นิ้ว - ตามกฎแล้ว จักรยานเหล่านี้เป็นผู้ผลิตชั้นนำ เช่น บริษัทสัญชาติอังกฤษ Strida ซึ่งผลิตรถจักรยานขนาดเล็กพิเศษที่มีโครงพับที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งทำให้สามารถพับจักรยานได้ เกือบถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อนี้

ความยาวและความสูง

พารามิเตอร์หลายตัวรับผิดชอบต่อลักษณะโดยรวมของเฟรม

  1. รอสตอฟกา - ความสูงของท่อเบาะนั่งจากปลอกคันเร่งจนถึงจุดสิ้นสุด โดยให้ทางไปยัง "หมุด" ของเบาะ (หมุด, ยางใน) ที่อาน "นั่ง" สำหรับจักรยานผู้ใหญ่ ขนาดมาตรฐานคือ 14 ถึง 24 นิ้ว
  2. สแตนโอเวอร์ - ระยะห่างจากพื้นถึงกึ่งกลางท่อบนของโครงที่ต่อท่อนั่งกับท่อส่วนหัวด้านหน้า จุดกึ่งกลางของท่อบนถูกเลือกเพราะในจักรยานรุ่นปัจจุบันส่วนใหญ่ ท่อนี้ไม่ขนานกับพื้นผิวถนน แต่มีความลาดเอียงขึ้นที่ส่วนหน้าเมื่อเทียบกับด้านหลัง ระยะห่างเฉลี่ยระหว่างความสูงของขาตั้งและเป้าของผู้ขับขี่ที่ยืนอยู่เหนือโครงถนนและยืนอยู่บนพื้น (ไม่ใช่บนบันได) คือ 5 ซม. นี่คือสิ่งที่แนะนำในการเลือกจักรยานที่มีขนาดเฟรมที่เหมาะสม .
  3. ความยาวฐานล้อ - ระยะห่างระหว่างดุมล้อหน้าและล้อหลัง ระยะทางเฉลี่ย 1.2 ม.
  4. ความยาวเฟรมหลัก - ระยะห่างระหว่างดุมล้อหน้ากับดุมล้อ ไม่เกิน 0.8 ม. สำหรับคนเดียว (ไม่ใช่ในกรณีของตีคู่) ก็เพียงพอแล้ว
  5. ความสูงของรถ - ระยะห่างจากปลอกเหยียบถึงพื้นผิวถนน

รถจักรยานขนาดเล็ก รวมถึงรุ่นพับขนาดกะทัดรัด ไม่มีจุดยึดเลย - เนื่องจากรูปทรงพิเศษและโครงสร้างของเฟรม ซึ่งมักจะไม่รวมท่อเฟรมแนวนอนด้านบน

น้ำหนักและความสามารถในการบรรทุก

จักรยานสำหรับผู้ใหญ่ทั่วไป (รวมถึงรุ่นหลายความเร็ว) มีน้ำหนักระหว่าง 7 ถึง 17 กก. การพับสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 20 กก. - ขึ้นอยู่กับชุดตัวถัง แต่จักรยานไฟฟ้าเนื่องจากมีบูชมอเตอร์และชุดสะสมจะ "อ้วน" ได้มากถึง 10 กก. โดยรวมแล้ว จักรยานไฟฟ้าที่ผลิตจากโรงงานสำเร็จรูปสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 30 กก. เช่นเดียวกับโทรทัศน์สีโซเวียตในรุ่นแรก และหากสามารถบรรทุกจักรยานยนต์คลาสสิกคนเดียวขึ้นบันไดไปยังพื้นของคุณได้แม้ว่าลิฟต์จะไม่ทำงานก็ตาม e-bike โดยไม่ต้องใช้ลิฟต์หรือทางลาดคุณไม่น่าจะประสบความสำเร็จ

จักรยานสมัยใหม่สามารถทนต่อผู้ขี่ที่มีน้ำหนักมากถึง 100 กก. ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องงอในเฟรมแม้แต่มิลลิเมตรเดียว

รุ่นและโครงเสริมช่วยให้รับน้ำหนักได้มากถึง 120 กก. หากคุณเป็นคนรูปร่างผอมที่มีน้ำหนัก 60 กก. สูง เช่น 180 ซม. และจักรยานได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนัก 100 กก. คุณสามารถแขวนไว้บนแฮนด์ทั้งสองข้างได้ เช่น 10 -มันฝรั่งแบบถุงกิโลกรัมและติดไว้ที่ลำต้นที่สามก็เหมือนเดิม เมื่อโหลดกระเป๋าในไฮเปอร์มาร์เก็ต ให้เว้นระยะขอบเล็กน้อยสำหรับการบรรทุกสูงสุดอย่างน้อย 10-15 กก. ซึ่งจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการโก่งตัวและอันตรายจากโครงรถแตกกะทันหันขณะขับรถบนถนนที่ไม่เรียบ

ดังนั้น, พวกเขามักจะเปลี่ยนความบางเป็นบวก เช่น เป็นผู้จัดส่งจักรยานส่งอุปกรณ์และอุปกรณ์ ขนาดที่ไม่รบกวนการควบคุมจักรยาน

พารามิเตอร์เฟรม

นอกจากขนาดแล้ว รูปทรงเรขาคณิตและวัสดุที่ใช้ทำโครงจักรยานมีบทบาทสำคัญ... นอกจากกรอบแบบคลาสสิกแล้ว การชวนให้นึกถึงรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนธรรมดาหรือตัดทอน สี่เหลี่ยมด้านขนาน กรอบโค้งที่มีเส้นเรียบ ซึ่งเป็นที่ต้องการของเด็กหญิงและสตรีกำลังเป็นที่แพร่หลาย นอกจากนี้ บางบริษัทที่ใช้จักรยานพับขนาดกะทัดรัดได้พัฒนารูปทรงของตนเอง

ดังนั้นชาวอังกฤษ สตริดา สร้างความประหลาดใจให้กับโลกด้วยจักรยานยนต์ที่มีเฟรมแบบ A ที่ช่วยให้วางอานม้าได้ใกล้กับแฮนด์จับ ในขณะที่รักษาสมดุลของนักปั่นจักรยานในขณะขี่ ทำให้เขานั่งตัวตรงเหมือนอยู่บนเก้าอี้สตูล ในกรณีนี้ พวงมาลัยจะอยู่เหนือคันเหยียบเกือบ ขนาดของจักรยานพับจะได้รับประโยชน์จากวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวเท่านั้น - ง่ายต่อการจัดเก็บในห้องเอนกประสงค์ที่คับแคบที่สุด ไม่ต้องพูดถึงอพาร์ตเมนต์

วัสดุที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานคือเหล็กและไททาเนียม ซึ่งเกือบตลอดไป ในการทำให้เฟรมเสียหาย คุณต้องประสบอุบัติเหตุร้ายแรง เช่น ชนรถที่จอดอยู่ด้วยความเร็ว 30 กม./ชม. ชนกับจักรยานยนต์ประเภทเดียวกันอีกคัน หรือพยายามขี่มอเตอร์ไซค์ลงเขา ไม่ได้มีไว้สำหรับดาวน์ฮิลล์

ไททาเนียมผสมผสานความเบาของโลหะผสมอะลูมิเนียมเข้ากับคุณสมบัติความล้าอันยอดเยี่ยมของเหล็ก ซึ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและความไม่สม่ำเสมอของถนนได้อย่างง่ายดาย

รถแข่งส่วนใหญ่ใช้ คาร์บอน - พลาสติกเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ บางครั้งเสริมด้วยลวดเหล็ก ข้อเสียของ CFRP คือเสียหายได้ง่ายจากการกระแทกและการสั่นสะเทือน ซึ่งทิศทางไม่ตรงกับทิศทางการเดินทาง ดังนั้นนักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ที่ไม่เคยมีส่วนร่วมในการขี่จักรยานจึงไม่น่าจะเห็นคุณค่าคาร์บอนเป็นทางเลือกที่คู่ควรแก่เหล็กกล้าและ โลหะผสมอลูมิเนียม

ออกแบบ

เด็กหนุ่มและชายวัยกลางคนมักจะเลือกจักรยานยนต์ที่มีโทนสีที่เข้มงวด โดยสีจะมีความละเอียดอ่อนตั้งแต่สีน้ำเงิน-ดำไปจนถึงสีเขียวเข้ม หากผู้ชายคนนั้นเป็นนักแข่งรถ บางทีเขาอาจจะเลือกสีที่ "สปอร์ต" เหมือนกับสีที่ชุดกีฬาของเขาเป็นสี ตั้งแต่กางเกงขายาวไปจนถึงรองเท้ากีฬา การเลือกจักรยานให้เข้ากับสีเสื้อยืดและรองเท้าผ้าใบไม่ใช่การตัดสินใจที่ผิด แต่จะช่วยเน้นสไตล์ของคุณ สำหรับผู้ชาย ฟังก์ชันการทำงานมีความสำคัญมากกว่า เช่น ความเร็ว 2 โหลขึ้นไป พวงมาลัยแบบพิเศษ ซึ่งช่วยให้คุณแขวนอุปกรณ์ต่างๆ ได้ ฯลฯ

สำหรับผู้หญิง สีที่สดใสมีให้เลือก ได้แก่ สีชมพู สีม่วง สีม่วง หรือสีแดงและสีขาวผสมกัน หากผู้หญิงทำสีผม เช่น ผมบลอนด์ชมพู เรือลาดตระเวนก็เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับเธอ มิเนอร์วาซิตี้ M309, โครงและตะเกียบทาสีชมพูอ่อน สำหรับผู้หญิง ตรงกันข้ามกับผู้ชาย ความเพ้อฝันนั้นสูงกว่ามาก - พวกเขาให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับปัจจัยรูปแบบและประสิทธิภาพด้านสุนทรียศาสตร์

ผู้ผลิต

การจัดอันดับผู้ผลิตโดยเริ่มจากอันดับหนึ่ง ตั้งอยู่ดังต่อไปนี้:

  • เฉพาะ;
  • ยักษ์;
  • ช่วงระยะการเดินทาง;
  • เมอริด้า;
  • สกอตต์;
  • ลูกบาศก์;
  • แคนนอนเดล;
  • ผี;
  • นอร์โค;
  • ผู้เขียน;
  • เบียนจิ;
  • ชวินน์;
  • มะกรูด;
  • ความภาคภูมิใจ;
  • ออร์บี;
  • เคลลี่;
  • สะกด;
  • เผ่า;
  • Ardis และอีกหลายยี่ห้อ

ในบรรดาจักรยานที่มีการบริโภคจำนวนมากซึ่งมีให้สำหรับนักปั่นส่วนใหญ่ ห่างไกลจากการปั่นจักรยาน แต่ให้ตัวเองเป็นทริปบันเทิงสุดสัปดาห์และทริปปั่นจักรยาน จักรยานของแบรนด์เป็นเรื่องปกติ สตาร์ค, สเติร์น, สตีล. นอกจากนี้ยังมีคนในประเทศ - “เดสนา”, “เออิสต์” ที่กำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว แบรนด์เฉพาะสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ - แบรนด์ที่มีราคาแพงที่สุด แต่ยังมีคุณภาพสูงสุดอีกด้วย บริษัทนี้มีสำนักงานออกแบบของตัวเอง ซึ่งเสนอวิธีแก้ปัญหาที่กล้าหาญและทะเยอทะยานเป็นประจำ บริษัทไม่ละทิ้งตำแหน่งเป็นเวลาหลายปี

วิธีการเลือกหนึ่งที่เหมาะสม?

ผู้เริ่มต้นควรใส่ใจกับองค์ประกอบพื้นฐาน 3 อย่าง ได้แก่ โครง บูช และขอบล้อ วัสดุเฟรมที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้นคือเหล็ก: มันจะไม่ระเบิดในทันทีหาก ​​microcracks เริ่มก่อตัว แต่จะค่อยๆ สลาย สิ่งนี้ทำให้นักปั่นจักรยานมีเวลาให้ความสนใจกับการเสีย รักษาชีวิตและสุขภาพของเขา หลายคนเริ่มขี่จักรยานเหล็ก

อย่าลืมเลือกเฟรมจักรยานที่เหมาะกับคุณ เมื่อเลือกเฟรมที่ "ผิด" คุณจะรับประกันว่าจะมีอาการเมื่อยล้าและปวดข้อโดยไม่จำเป็นเมื่อขี่ทางไกล หากคุณเดินทางบ่อยๆ เป็นเวลานานและไกล กรอบที่ "ถูกต้อง" มีความสำคัญสำหรับคุณ

ขอบล้อต้องเป็นสองเท่า - ด้วยโปรไฟล์รูปกล่องเสริม

คนโสดสามารถโค้งงอที่ทางข้ามทางรถไฟหรือเมื่อขับรถบนก้อนหินซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิด "แปด" ขึ้นซึ่งนำไปสู่การตีฐานทั้งหมดโดยไม่จำเป็น ทำลายแบริ่งและฮับในบูช

ตลับลูกปืนอุตสาหกรรมมาตรฐานมักใช้ในบูช กลไกทั้งหมดของบุชชิ่งต้องเป็นเหล็กกล้า ไม่ใช่อะลูมิเนียมหรือโลหะผสมอื่นๆ - เหล็กถือว่าทนทานต่อการสึกหรอมากที่สุด จักรยานปลอมมักใช้เหล็กและลูกปืนอะลูมิเนียมคุณภาพต่ำ ผลที่ได้คือหายนะ - จักรยานดังกล่าวมักจะพังหลังจากการเดินทางครั้งเดียวหรือหลายครั้งด้วยระยะทางรวมน้อยกว่า 100 กม.

สำหรับการเดินทางไปยังกระท่อมหรือในชนบทและในชนบท จักรยานเสือหมอบธรรมดาที่ไม่มีโช้คอัพบนส้อมหรือล้อหลังนั้นค่อนข้างเหมาะสม แต่ชายหนุ่มและหญิงสาวจำนวนมากซื้อจักรยานเสือภูเขาทันที - แบบ hardtail (พร้อมระบบกันสะเทือนหน้าเท่านั้น) หรือระบบกันสะเทือนแบบคู่ พวกเขาสามารถเข้าใจได้

  1. ความเร็วหลายระดับช่วยในการขับต้านลมแรง (เลือกความเร็วที่ต่ำกว่า) และลงเนินในพื้นที่ที่ค่อนข้างเป็นภูเขา
  2. ส้อมและสปริงที่มีสปริงทำให้การสั่นสะเทือนบนแอสฟัลต์และก้อนกรวดแตก
  3. ดอกยางที่ดุดันเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อถนนลูกรังเปียกแฉะจากฝนตกบ่อยครั้ง

        นักบิดรุ่นโปรเกรสซีฟเลือกรถไฮบริด ซึ่งเป็นจักรยานที่ผสมผสานคุณธรรมของจักรยานเสือภูเขาและจักรยานเสือหมอบแบบเรียบง่าย ยานพาหนะทุกพื้นที่สำหรับถนนและทุกเส้นทางมีล้อ 28-29 นิ้ว ความเร็ว 7-21 และ "ช่วงล่างเต็ม" สำหรับการขับรถในทุ่งนา หิมะ และน้ำแข็ง ให้มองใกล้ๆ กับ Fat Bike - เส้นผ่าศูนย์กลางขอบล้ออยู่ที่ 28-29 นิ้ว แต่ความกว้างของยางถึง 4 (เทียบกับ 1.5… 2.5 สำหรับจักรยานรุ่นอื่นๆ) ผู้ที่ชื่นชอบความเร็วเลือกรุ่นที่มีน้ำหนักเบา (ถนน)

        เคล็ดลับในการเลือกจักรยานสำหรับผู้ใหญ่ในวิดีโอ

        ไม่มีความคิดเห็น

        แฟชั่น

        สวย

        บ้าน