วิธีการเลือกจักรยานที่เหมาะสมเพื่อไม่ให้เสียใจที่ซื้อ?

การซื้อจักรยานเป็นธุรกิจที่มีความรับผิดชอบ หากคุณเข้าใกล้งานนี้ด้วยความระมัดระวัง การเดินทางด้วยสองล้อจะทำให้คุณพึงพอใจเป็นเวลานาน มอบช่วงเวลาพักผ่อนที่น่ารื่นรมย์และมีสุขภาพดี ก่อนตัดสินใจเลือก คุณควรเข้าใจให้ชัดเจนว่าคุณต้องการจักรยานประเภทใด เพื่อจุดประสงค์ใด และควรมีลักษณะอย่างไร

จักรยานมีความแตกต่างกัน การขนส่งนี้แบ่งออกเป็นประเภทตามวัตถุประสงค์ จำนวนล้อ ลักษณะ บางคนต้องการ "ม้าเหล็ก" ที่เบาและแข็งแกร่งที่จะช่วยให้คุณไปทำงานหรือเรียนหนังสือได้อย่างรวดเร็ว ส่วนคนอื่นๆ ต้องการโหมดการขนส่งพิเศษที่จะทำให้คุณประทับใจและอะดรีนาลีนจากการปั่นจักรยานผาดโผนจนแทบหยุดหายใจ

รถคันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับภูมิประเทศที่เป็นภูเขา โดยมีโครงสร้างเสริมความแข็งแรง จักรยานเหล่านี้สามารถพบได้ในชื่อ MTB, ATB, จักรยานเสือภูเขา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลงเขา ขี่ฟรีไรด์ ลุยดิน และฝึกซ้อมแบบวิบาก จักรยานยนต์สามารถเอาชนะภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย และเหมาะสำหรับสภาพถนนที่ย่ำแย่

โมเดลเหล่านี้โดดเด่นด้วยเฟรมที่ค่อนข้างทรงพลัง ล้อที่มียางตันและดอกยางที่เด่นชัด เกียร์ ขอบล้อและดิสก์เบรกจำนวนมาก มีตัวเลือกมากมายสำหรับอุปกรณ์การขนส่งเพิ่มเติม - ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์เฉพาะ วันหยุดของคุณคือการขี่รถออกนอกเมือง และต้องใช้แนวทางที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงเพื่อปั่นจักรยานให้เสร็จเพื่อแข่งขัน ทุกวันนี้ นักขี่ใช้โมเดลภูเขาในการขับขี่ในเมืองทุกวัน

จักรยานเหล่านี้มียางที่กว้างและหนา เฟรมภายนอกคล้ายกับเฟรมภูเขา แต่มีความแข็งแกร่งที่มากกว่า นี่คือรถออฟโรดที่แท้จริงในหมู่จักรยาน โจ๊กหิมะบนถนน ทราย โคลน เชื่อฟังเขาอย่างง่ายดาย คุณสามารถเดินทางไกลได้อย่างมีความสุข การคมนาคมจะสมบูรณ์แบบทั้งในป่าและในทุ่งนา

การจำแนกประเภทของรุ่นกีฬานั้นกว้างขวาง ซึ่งรวมถึง จักรยานเสือหมอบหรือจักรยานเสือหมอบ เหมาะสำหรับการขี่จักรยานบนถนน โดดเด่นด้วยน้ำหนักที่เบามาก การออกแบบด้วยล้อบาง รูปทรงพิเศษของพวงมาลัยและเบาะนั่ง คนที่อยู่บนนี้ไม่ได้นั่งในแนวตั้ง แต่ตามหลักอากาศพลศาสตร์โดยมีความเอียงไปข้างหน้า ซึ่งทำให้คนๆ หนึ่งพัฒนาความเร็วได้มหาศาล พวกเขาต้องการพื้นผิวถนนที่สม่ำเสมอ

กีฬายังรวมถึง ไซโคลครอส... จักรยานเหล่านี้มีลักษณะคล้ายกับจักรยานเสือหมอบ แต่มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง - ได้รับการออกแบบมาให้ขี่บนถนนที่ไม่เรียบ แม้จะขับบนถนนที่ขรุขระไม่ได้ด้วยความเร็วสูงก็ตาม โดดเด่นด้วยโครงที่มั่นคง ตัวป้องกันที่ดีเยี่ยม ดิสก์เบรกที่เชื่อถือได้ Cyclocross มักใช้ไม่เพียง แต่สำหรับนักกีฬาเท่านั้น แต่ยังใช้โดยมือสมัครเล่นสำหรับการขับขี่ทั่วไปในเมืองและที่อื่น ๆ

สปอร์ตไบค์อีกประเภทหนึ่งคือจักรยานรุ่นทดลอง มันยังใช้สำหรับฟรีสไตล์ โมเดลดังกล่าวถูกกำหนดให้เป็น BMX ​​และรุ่นทดลอง โมเดลเหล่านี้ไม่สามารถสับสนกับรุ่นอื่นๆ ได้: มีเฟรมที่ยาวขึ้น อยู่ต่ำ ไม่มีอาน และมีแฮนด์บาร์ที่กว้าง ทำให้สามารถขี่เกือบยืนขึ้นและแสดงโลดโผนที่น่าทึ่งได้

จักรยานซิตี้ไบค์หรือเสือหมอบไม่ได้ด้อยกว่ารถสปอร์ตไบค์ในแง่ของประเภทความกว้าง และความเห็นว่าหน้าที่หลักของพวกเขาคือการขับขี่ในเมืองและการพักผ่อนหย่อนใจนั้นไม่ถูกต้องทั้งหมด พวกมันมีรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายเท่านั้น อันที่จริง จักรยานยอดนิยมเหล่านี้แตกต่างกันอย่างยอดเยี่ยม

จักรยานเสือหมอบจะหนักกว่าสปอร์ตไบค์แต่ยังมั่นคงกว่า สบายกว่า ติดท้ายรถได้เสมอ,ตะกร้าช้อปปิ้ง,บังโคลน,มีตัวป้องกันโซ่เพื่อไม่ให้กางเกงและชุดสตรีตกลงไปในห่วงโซ่ระหว่างการเดินทาง

จักรยานในเมืองมีอานที่กว้าง ไม่สามารถอวดความเร็วได้มาก แต่สิ่งนี้ไม่จำเป็นสำหรับสภาพการจราจรในเมือง การออกแบบถือว่าพอดีในแนวตั้งสำหรับผู้ขี่

ไฮบริดคือตัวเลือกที่ใช้งานได้หลากหลายอย่างแท้จริง ซึ่งผสมผสานข้อดีของตัวเลือกในเมือง ทางหลวง และบนภูเขาเข้าด้วยกัน พูดง่ายๆ ก็คือ ดูเหมือนจักรยานเสือภูเขามากกว่า แต่ได้รับการดัดแปลงมาอย่างดีสำหรับการเคลื่อนตัวบนทางลาดยางมะตอยของเมืองและเมืองต่างๆ

รุ่นไฮบริดมีเฟรมน้ำหนักเบาและสูง คุณสามารถติดตั้งบังโคลน, ลำตัวและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ได้หากต้องการ จักรยานดังกล่าวเป็นที่นิยมอย่างมากเนื่องจากสอดคล้องกับงานหลายอย่างในคราวเดียว

โมเดลการเดินทางหรือท่องเที่ยวได้รับการออกแบบสำหรับนักท่องเที่ยวที่ขับขี่อย่างสงบบนถนนที่ค่อนข้างเรียบ พวกมันคล้ายกับแร็ควางของบนถนน แต่สามารถติดตั้งแร็คที่ออกแบบมาสำหรับสัมภาระขนาดใหญ่ มีตะเกียบที่แข็งแรง และล้อที่วางใจได้ ระบบขับเคลื่อนมักจะมีความสามารถในการเดินทางแบบออฟโรด ปกป้องอย่างสมบูรณ์แบบจากสิ่งสกปรกและความชื้น

ง่ายต่อการจัดเก็บในสภาวะที่ขาดแคลนพื้นที่ พกพาไว้ในท้ายรถ หรือแม้แต่ถือด้วยมือเมื่อผู้ขับขี่ไปถึงที่หมาย มีเมืองท่องเที่ยวจักรยานพับไฟฟ้า พวกมันมีความเร็วน้อยกว่าการจัดการเล็กน้อย แต่เฟรมพับก็คุ้มค่า ความกะทัดรัดเป็นอันดับแรกสำหรับจักรยานยนต์เหล่านี้

การขนส่งเด็กเป็นกลุ่มที่มีความหลากหลายมาก ประกอบด้วยตัวเลือกสองล้อ สามล้อ และสี่ล้อ จักรยานของผู้หญิงมีความแตกต่างทางโครงสร้างโดยคำนึงถึงลักษณะทางกายวิภาค: รูปทรงของเฟรมต่างกัน ระยะห่างจากเบาะนั่งถึงแฮนด์รถสั้นลง เบาะนั่งกว้างขึ้น

มีจักรยานพิเศษที่สะดวกและง่ายต่อการขนส่งสินค้า พวกเขามักจะสามล้อและมีตะกร้าขนาดใหญ่ที่ด้านหลัง จักรยานคันนี้จะกลายเป็นตัวช่วยอย่างแท้จริงในประเทศในชนบท มีรุ่นที่มีรถพ่วง - รถเข็นสำหรับบรรทุก

อันที่จริง สิ่งเหล่านี้เกือบจะเป็นรถบรรทุกด้วย แต่แทนที่จะเป็นรถพ่วง โครงสร้างจะติดตั้งไว้ที่ด้านหลัง ซึ่งนักปั่นจักรยานคนที่สองสามารถใส่ได้ คันแรกบังคับและเลือกทิศทาง คันที่สองเหยียบและสูดอากาศบริสุทธิ์เพื่อความเพลิดเพลิน

จักรยานเหล่านี้มีมอเตอร์ไฟฟ้า คุณสามารถขี่ได้ทั้งแบบปกติ ปั่นอย่างขยันขันแข็ง และใช้ "บริการ" ของล้อมอเตอร์ซึ่งหมุนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

จักรยานที่น่าสนใจมากซึ่งเรียกอีกอย่างว่าเอนเอียง หลังของนักปั่นจักรยานอยู่บนเก้าอี้เอนหลังแบบพิเศษ โมเดลดังกล่าวเร่งความเร็วได้ดีมาก คล่องตัว และความพอดีแบบพิเศษช่วยให้คุณเดินทางไกลและไม่เมื่อยล้า

จักรยานที่มีล้อธรรมดาหนึ่งล้อ นักปั่นจักรยานตั้งอยู่เหนือเขาโดยตรง จักรยานล้อเดียวเหล่านี้พบได้ในแนวของยานพาหนะบนภูเขา การแสดงความสามารถ และแม้แต่ยานพาหนะบนถนน

รวมถึงโมเดลจักรยานสำหรับขนคน มีที่นั่งสำหรับหลายคนที่อยู่เบื้องหลังผู้ขับขี่หลัก มีรุ่นสามและสี่เท่า โดยปกติผู้ใหญ่จะอยู่ข้างหน้าและข้างหลัง และเด็กจะอยู่ตรงกลาง

อย่างที่คุณเห็น จักรยานมีหลายประเภท ดังนั้นรูปแบบการขี่จึงเป็นเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดในการเลือกรุ่นที่เหมาะสม ซึ่งจะทำให้คุณสามารถเลือกรถที่ใช่สำหรับบ้านพักฤดูร้อน กีฬา การเดินทาง หรือการเดินสำหรับเด็ก หรือผู้รับบำนาญ

ตามชื่อเลย วัตถุประสงค์ของยานพาหนะดังกล่าวคือต้องย้ายไปรอบ ๆ เมืองอย่างรวดเร็วเพื่อทำงาน ศึกษา เดินเล่น เดินทางไปร้านค้า ไปที่ตลาด โดยทั่วไปแล้ว โมเดลดังกล่าวมีราคาไม่แพง ผลิตโดยใช้วัสดุที่มีราคาไม่แพง คุณไม่ควรสับสนกับเฟรมที่ทำจากเหล็กไม่มีเฟืองหรือมีไม่เกินห้าเฟือง

โมเดลค่อนข้างหนัก - ตั้งแต่ 15 กิโลกรัมขึ้นไป เมื่อเลือกสิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับเฟรม ถ้าผู้หญิงจะขี่ จะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกโครงสร้างแบบเปิด ผู้ชายเหมาะกว่าสำหรับเฟรมในรูปของสี่เหลี่ยมคางหมู

จักรยานในเมืองมักเป็นแบบเชื่อมทั้งหมด แต่ก็มีรุ่นพับด้วยเช่นกัน - สะดวกกว่าในการจัดเก็บแม้ในกรณีที่ไม่มีที่พิเศษ จักรยานซิตี้ไบค์สำหรับผู้ใหญ่มีขนาดล้อตั้งแต่ 20 ถึง 28 นิ้ว ความกว้างของยางมีตั้งแต่ 1.5 ถึง 2.1 นิ้ว

ไม่มีจักรยานคันไหนที่ต้องมีการตั้งเป้าหมายมากเท่ากับจักรยานเสือภูเขา พวกมันมีจุดประสงค์เฉพาะ ดังนั้นคุณต้องตัดสินใจว่าคุณต้องการ "ม้าเหล็ก" เพื่ออะไร หากคุณต้องการขับบนถนนในชนบทที่ไม่เรียบ ให้เลือกรุ่นที่มีโครงอลูมิเนียมน้ำหนักเบา โช้คอัพที่ดี จะดีกว่า โดยทั่วไปแล้ว เบรกจักรยานเสือภูเขานั้นยอดเยี่ยม แต่เบรกคู่นั้นควรใช้เป็นระบบสำรอง

หากเป้าหมายคือการขี่ด้วยความเร็วสูง ก็ไม่ยากที่จะเลือก ควรเลือกรุ่นที่มีความเร็วตั้งแต่ 21 ถึง 27

จักรยานเสือหมอบสามารถเปรียบเทียบได้ง่ายกับรถแข่ง: การขับขี่บนถนนที่ไม่ดีเป็นเรื่องที่เจ็บปวด แต่การขี่บนทางเรียบเป็นเรื่องที่น่ายินดี เป็นรุ่นที่เบาที่สุดและเร็วที่สุด โดยควรมีน้ำหนักไม่เกิน 5 กิโลกรัม การขาดการดูดซับแรงกระแทกทำให้โครงสร้างเบาลง แต่ความจริงข้อนี้เองที่ทำให้การคมนาคมขนส่งไม่สะดวกสำหรับการขับรถบนถนนลูกรัง จักรยานเสือหมอบเหมาะสำหรับแฟน ๆ ที่ใช้ความเร็วสูงและสำหรับผู้ที่ขี่บนแทร็กที่มีพื้นผิวพิเศษสำหรับแฟน ๆ ของการขี่จักรยานบนถนน, รุ่นทดลอง

พวงมาลัยของจักรยานเสือหมอบมีรูปร่างคล้ายแตรและเหมาะสำหรับลดแรงต้านของลมปะทะหน้า ล้อจะแคบ และไม่มีระบบกันสะเทือน ดีกว่าให้เลือกรุ่นที่มีเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์หรืออลูมิเนียม กระเป๋าเป้สะพายหลังที่สะดวกจะเป็นสินค้าเสริมที่ดีในการซื้อเนื่องจากไม่ได้ติดตั้งลำตัวในยานพาหนะดังกล่าว

จักรยานประเภทนี้เป็นที่ต้องการมากที่สุดเนื่องจากความเก่งกาจและความทนทาน เป็นการผสมผสานระหว่างจักรยานเสือภูเขาและเสือหมอบ และได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานอเนกประสงค์ ยางมีดอกยางคู่: ด้านนอกขรุขระ ด้านในเรียบ ทำให้สามารถขับไฮบริดบนพื้นผิวถนนประเภทต่างๆ ได้

ล้อก็ใหญ่แต่ขี่ค่อนข้างเบา มีความเสถียร ปลอดภัย และเชื่อถือได้ เมื่อเลือกรถยนต์ประเภทนี้ ควรคำนึงว่าพวงมาลัยแบบแบนและแบบยาวนั้นเหมาะสมที่สุด - จะให้ตำแหน่งของร่างกายที่ถูกต้องซึ่งผู้ขี่จะเหนื่อยน้อยลง ตำแหน่งของเกียร์และเบรกยังเหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่ที่ผ่อนคลาย ไม่ใช่สำหรับการเอาชนะการแข่งรถ

คำถามที่เกิดขึ้นเมื่อเลือก "ม้าเหล็ก" นั้นมีความหลากหลายและมากมาย พวกเขาไม่ได้ถามเฉพาะนักกีฬาที่เลือกรุ่นเฉพาะ ซึ่งปรับให้เหมาะกับประเภทของการปั่นจักรยานที่บุคคลนั้นมีส่วนร่วม ส่วนที่เหลือทั้งหมดไม่ได้รับการยกเว้นจากความสงสัย ดังนั้น เคล็ดลับพื้นฐานในการเลือก:

• กำหนดวัตถุประสงค์ที่คุณต้องการจักรยาน
• ระบุตำแหน่งที่คุณมักจะขี่มัน
• มีความคิดที่ถูกต้องเกี่ยวกับส่วนสูงและน้ำหนักของคุณเอง
• ตอบคำถามตัวเอง: การเดินทางจะดำเนินการในช่วงเวลาใดของปี
• กำหนดช่วงราคาที่คุณสามารถจัดการได้

หากเราได้พิจารณาถึงเป้าหมายหลักของการปั่นจักรยานแล้ว ก็ยังคงต้องหาเกณฑ์การปฏิบัติตามสำหรับปัญหาอื่นๆ หากคุณวางแผนที่จะขี่ในฤดูหนาว จะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกรุ่นที่มีโช้คอัพไฮดรอลิกและดิสก์เบรก

มีความเห็นในหมู่ผู้คนว่ายิ่งจักรยานมีความเร็วมากเท่าไร ก็ยิ่งดี ชันขึ้น และสนุกมากขึ้นเท่านั้น นี่เป็นตำนานและก่อนที่จะพูดถึงจำนวนความเร็วที่ต้องการ คุณควรเข้าใจให้ชัดเจนว่าใครต้องการมัน - เป็นจำนวนมาก?

เมื่อเลือกจักรยาน คุณสามารถสังเกตได้ง่าย ๆ ว่าจำนวนความเร็วอยู่ระหว่าง 1 ถึง 33 นอกจากนี้ ชุดค่าผสมอาจแตกต่างกัน - 1x7, 2x9, 1x11 เป็นต้น คุณควรรู้ว่าจำนวนดาวที่อยู่ข้างหน้าแสดงด้วยตัวเลขแรก ในขณะที่ดวงที่สองจะตอบคำถามว่ามีดาวอยู่ข้างหลังกี่ดวง จักรยานมีความเร็วมากพอๆ กับที่คุณได้รับเมื่อคุณคูณตัวเลขแรกด้วยตัวที่สอง

โดยพื้นฐานแล้ว การเปลี่ยนเกียร์คือการขว้างโซ่จากใบจานหนึ่งไปอีกใบ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนอัตราทดเกียร์และแรงถีบได้ การเปลี่ยนเกียร์เป็นสิ่งจำเป็นในการปรับปรุงความสะดวกสบาย เนื่องจากการดำเนินการง่ายๆ นี้ช่วยลดพลังงานเมื่อขับรถบนถนนที่เลวร้าย ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย

ก่อนหน้านี้ เชื่อกันว่าความเร็วที่เป็นไปได้จำนวนมากขึ้นเปิดโอกาสให้เลือกตัวเลือกการเคลื่อนไหวจำนวนมากขึ้นได้จริง แต่ในปัจจุบันเชื่อว่าไม่จำเป็นต้องใช้จำนวนมาก นอกจากนี้ ยิ่งความเร็วมากเท่าไหร่ จักรยานก็จะยิ่งหนักขึ้นเนื่องจากดาวที่ตั้งไว้

ดังนั้นการกำหนดราคา จักรยานที่มีความเร็ว 7-9 มักจะมีราคาที่ถูกกว่าจักรยาน 10 สปีด และบางครั้งอาจพบจักรยานความเร็ว 11-12 ในรุ่นมืออาชีพ ข้อควรจำ - ยิ่งความเร็วมาก ยิ่งมีดาวมาก โซ่ยิ่งบางลง ซึ่งจะช่วยลดตัวบ่งชี้ความทนทาน

วัสดุโครงเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกจักรยาน เฟรมทั่วไปส่วนใหญ่เป็นเหล็กและอลูมิเนียม เฟรมไททาเนียมและคาร์บอนมักใช้น้อย วัสดุแต่ละชนิดมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง โครงจักรยานที่ดีที่คุณจะไม่เสียใจที่ซื้อเป็นเวลาหนึ่งวันจะต้องมีความทนทานและเชื่อถือได้

โครงเหล็กเป็นแบบธรรมดา คาร์บอน โครเมียมโมลิบดีนัม เหล็กธรรมดาเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุดและใช้สำหรับทำจักรยานราคาถูก สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่เฟรมที่แข็งแรงที่สุดหรือทนทานที่สุด มีความไวต่อการกัดกร่อนและสามารถแตกหักได้ เหล็กกล้าคาร์บอนมีความทนทานต่อการกัดกร่อน มีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะดูดซับแรงกระแทก และมีราคาไม่แพง

กรอบโครเมียม-โมลิบดีนัม - เชื่อถือได้และทนทานที่สุดในบรรดาเหล็กทุกประเภท แต่ก็มีราคาสูงกว่าเช่นกัน ข้อดีที่ยอดเยี่ยมของโครงเหล็กคือความเรียบง่ายและราคาประหยัดสำหรับการซ่อม

กรอบอลูมิเนียม ให้น้ำหนักจักรยานน้อยลง มันง่ายกว่ามากในการขับรถขึ้นเขาหรือเร่งความเร็ว แต่อลูมิเนียมแม้จะอยู่ในองค์ประกอบของโลหะผสมคุณภาพสูง ก็สามารถสะสม "ความเหนื่อยล้า" ได้ และสิ่งนี้จะเพิ่มโอกาสในการสลายทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ชอบการขับขี่แบบผาดโผน เฟรมอลูมิเนียมไม่ไวต่อการเกิดสนิม แต่ทำให้การสั่นสะเทือนแย่ลง แสดงความไวเพิ่มขึ้นต่อการกระแทก รอยแตก และรอยบุบ ในเวลาเดียวกัน เฟรมดังกล่าวแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อมแซม

เฟรมไททาเนียมถือว่าดีที่สุด วัสดุนี้ได้รวมเอาข้อดีทั้งหมดของโลหะผสมเหล็กและอลูมิเนียม แต่เฟรมไททาเนียมมีราคาแพง เฟรมเหล่านี้ได้รับความนิยมมากที่สุดจากผู้ที่ชื่นชอบการปั่นจักรยาน เนื่องจากจักรยานมีอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม รักษาความเร็วไว้และไม่แตกหัก และยังไม่สนใจความชื้น สิ่งสกปรก และสารเคมีบนท้องถนนอีกด้วย

เฟรมคาร์บอนมีความน่าเชื่อถือและทนทานกว่าดังนั้นจึงมักพบในโมเดลกีฬาอาชีพ จักรยานมีน้ำหนักเบา เกือบจะเหมือนไททาเนียม ทนทาน และไม่เป็นสนิม ข้อเสียรวมถึงค่าใช้จ่ายสูงและไม่สามารถซ่อมแซมได้

มีสองตัวเลือก - ไม่ว่าจะมีโช้คอัพหรือไม่ก็ตาม จักรยานที่ไม่มีโช้คอัพจะจับการกระแทก หิน และให้นาทีที่ไม่พึงประสงค์มากมาย แต่บนถนนเรียบจะแสดงความเร็วที่ยอดเยี่ยม และรุ่นที่มีโช้คอัพเหมาะสำหรับการขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ

สำหรับการนั่งรถในเมืองที่เงียบสงบ คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้โช้คอัพ แต่ในสภาพของภูเขาหรือทุ่งนา ป่าไม้ เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงการขับรถโดยไม่มีโช้ค จักรยานเสือภูเขาสมัยใหม่และหลากหลายรุ่นติดตั้งโช้คอัพแบบต่างๆ มีตัวเลือกเมื่ออุปกรณ์อยู่ที่ล้อหน้าเท่านั้นมีระบบกันสะเทือนแบบคู่ - พร้อมระบบดูดซับแรงกระแทกที่ด้านหน้าและด้านหลัง

สปริงโช๊คอัพ พูดเพื่อตนเอง - ผลของการลดแรงกระแทกจากสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นได้ด้วยสปริงทั่วไป พบได้ในรุ่นที่ถูกที่สุดและค่อนข้างหายาก มักใช้โช้คอัพสปริงแบบยาง สามารถพบได้ในโมเดลมือสมัครเล่นระดับเริ่มต้น โช้คอัพน้ำมันสปริง - ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่วางแผนจะขี่ในฤดูหนาว เพราะน้ำมันจะคงคุณภาพไว้ได้ดีกว่าในสภาพอากาศหนาวเย็น อากาศ-น้ำมัน - ระบบกันสะเทือนที่เบาที่สุด ไม่มีสปริงในพวกมันในฐานะสปีชีส์ มีเพียงน้ำมันและอากาศ

เบรกที่ดีคือกุญแจสำคัญในความปลอดภัยของคุณ จักรยานสมัยใหม่มักติดตั้งระบบเบรกที่ขอบล้อ - การเบรกทำได้โดยการกระทำที่ขอบล้อ ในบรรดาเบรกเหล่านี้ Campagnolo และ Shimano ถือว่ามีคุณภาพสูงกว่า

ดิสก์เบรกถือว่าเร็วกว่าและแม่นยำกว่า การเบรกทำได้โดยการบีบอัดดิสก์พิเศษกับผ้าเบรก เป็นแบบไฮดรอลิกและแบบเครื่องกล ติดตั้งได้เฉพาะด้านหน้าหรือทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

ผู้ผลิตกำหนดขนาดและความสูงของขอบล้อ ความกว้างแสดงถึงการมีผนังหลายชั้น ความสูงแสดงถึงความต้านทานของขอบล้อต่อการเสียรูปที่อาจเกิดขึ้นจากการกระแทกและรู ตามลำดับ ขอบล้อที่กว้างและสูงกว่าใช้สำหรับฟรีไรด์มากกว่าการขี่ในเมือง measured.

หากจักรยานมีดิสก์เบรก ปัญหาเรื่องการเลือกขอบล้อก็ไม่สำคัญ แต่ถ้าเป็นขอบเบรค ก็ต้องทำจากคุณภาพสูง เช่น อะลูมิเนียมที่มีผนังเรียบ

หากคุณต้องขี่บนถนนเรียบหรือทางเรียบ ให้เลือกยางประเภท "เรียบ" มากกว่า - แบบเรียบๆ ไม่มีอุปกรณ์ป้องกัน แต่พวกเขาอาจไม่สามารถจัดการกับการเบรกเปียกได้ สำหรับการขับขี่บนถนนลูกรัง ออฟโรด และวิบาก "กึ่งลื่น" เหมาะกว่า - ยางที่มีอุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง

สำหรับการขี่บนโคลนและกรวดและการเล่นสกีบนภูเขา ให้เลือกยางสำหรับโคลน คุณสามารถเลือกใช้ตัวเลือกที่เป็นสากล - ยางเสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ยางแบบไม่มียางในเหมาะสำหรับขอบล้อพิเศษที่มีความสูงสูง และสำหรับการขี่แบบสปอร์ตท่อจักรยานก็เหมาะอย่างยิ่ง - ยางที่มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อมีตั้งแต่ 20 ถึง 36 นิ้ว ตัวเลือกที่เล็กที่สุดสำหรับจักรยานเด็ก 24 นิ้ว - จักรยานวัยรุ่นและรุ่นฟรีไรด์ 26 "เป็นล้อที่นิยมใช้กันทั่วไปสำหรับจักรยานเมือง 27 นิ้ว เป็นขนาดถนน 28 นิ้ว - ไฮบริดและออฟโรด 29 นิ้ว - จักรยานเสือภูเขา แต่ไม่ใช่ทั้งหมด

การพิจารณาความสูงและอายุของผู้ขับขี่เป็นสิ่งสำคัญในการเลือกจักรยาน

หากความสูงของเด็กสูงถึง 85 เซนติเมตร เขาเหมาะสำหรับเด็กรุ่นที่มีล้อสูงสุด 12 นิ้ว แต่ทันทีที่ความสูงเกินหนึ่งเมตร คุณสามารถเลือกจักรยานที่มีล้อได้ตั้งแต่ 12 ถึง 16 นิ้ว น้ำหนักจำกัดสำหรับจักรยานเด็กคือ 20 กิโลกรัม

รุ่นวัยรุ่นคือรุ่นผู้ใหญ่ที่เล็กกว่า ขนาดเริ่มต้นที่ 135 เซนติเมตร ตั้งแต่อายุประมาณ 15 ปี เด็กสามารถเปลี่ยนเป็นแบบผู้ใหญ่ได้

ด้วยตัวเลือกในสถานที่ คุณเพียงแค่ต้องลองกับเฟรมด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องโยนขาข้างหนึ่งไปบนเฟรม โดยพิงหลังของคุณกับอาน หากมีพื้นที่ว่างจากเฟรมถึงเป้าประมาณ 12 เซนติเมตร จักรยานก็เหมาะสำหรับคุณ พิจารณาน้ำหนักของคุณเองและน้ำหนักบรรทุก เว้นระยะเผื่อไว้ในกรณีที่น้ำหนักบนเฟรมเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันเมื่อกระโดดจากขอบถนน เป็นต้น

ให้ความสนใจกับสิ่งของในบรรจุภัณฑ์ - สิ่งสำคัญในชุดประกอบด้วยรูปหกเหลี่ยมที่จะช่วยให้คุณประกอบจักรยานได้ บางรุ่นมีปีกกระดิ่งเสริมด้วย แต่จะต้องติดตั้งกระเป๋าและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแยกต่างหากหากต้องการ

อย่าพลาดโอกาสที่ไม่เพียงแต่จะลองขับในที่สูงเท่านั้น แต่ยังต้องขี่อย่างน้อยสองสามเมตรด้วย สิ่งนี้จะทำให้คุณสัมผัสได้ถึงคุณสมบัติของมันและเป็นตัวเลือกสุดท้าย

การเลือกจักรยานคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ไม่ใช่เรื่องยากหากคุณรู้จักชื่อแบรนด์ที่ดีที่สุด:

• จีที;
• เมอริด้า;
• สเตล;
• เฉพาะ;
• ลูกบาศก์;
• ยักษ์;
• ผู้เขียน;
• ซึ่งไปข้างหน้า;
• ชวินน์;
• ช่วงระยะการเดินทาง

อาจมีข้อผิดพลาดสองประการในการเลือกจักรยาน - ความพยายามในการซื้อโมเดลที่คุณชอบเป็นของขวัญอย่างแปลกใจโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมส่วนตัวของบุคคลที่ตั้งใจให้ของขวัญและพยายามซื้อจักรยานจากระยะไกลในลักษณะที่ปรากฏ ในกรณีแรก คุณสามารถคำนวณขนาดผิด ในครั้งที่สอง - เพื่อให้ได้ "หมูในการกระตุ้น"

เพื่อให้จักรยานของคุณเข้ารับบริการตามการรับประกัน ให้ซื้อในร้านค้าออนไลน์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีใบรับประกันที่ครบถ้วนถูกต้อง

อ่านคำแนะนำอย่างละเอียดก่อนใช้ จำไว้ จักรยานต้องการการดูแลที่เหมาะสมตามที่ผู้ผลิตกำหนด

ไม่มีจักรยานคันใดที่สามารถถือเป็นอุปกรณ์ที่ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจึงควรดูแลการป้องกัน - หมวกกันน็อคคาร์บอนไฟเบอร์หรือสนับเข่าและสนับศอกพลาสติก ช่วยหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บสาหัส

วิธีเลือกจักรยานให้ถูกต้อง ดูด้านล่าง