จักรยานเป็นยานพาหนะและเป็นของประเภทใด?

เมื่อเราพูดถึงการคมนาคม เราเป็นตัวแทนของรถยนต์ รถเข็น รถประจำทาง หรือยานพาหนะอื่นๆ แต่โดยปกติเราไม่ค่อยให้ความสำคัญกับจักรยาน บ่อยครั้งบนท้องถนนคุณสามารถเห็นนักปั่นจักรยานกอดขอบถนนเพื่อความปลอดภัย บทความนี้จะอภิปรายว่าจักรยานถือเป็นพาหนะในการเคลื่อนย้ายหรือไม่ และหากเป็นเช่นนั้น แสดงว่าจักรยานนั้นเป็นของประเภทใด

ตามคำจำกัดความของกฎจราจร การขนส่งรวมถึงอุปกรณ์สำหรับการขนส่งผู้คนตลอดจนสินค้าและอุปกรณ์ที่ติดตั้งในการขนส่ง นี้ระบุไว้ในวรรค 1.2 ของรหัสของถนน นั่นคือหน้าที่หลักของยานพาหนะคือการขนส่ง การจำแนกประเภทหมายถึงหลายประเภท:

• ราง;
• ล้อ;
• โปรแกรมรวบรวมข้อมูล

ตามกฎของถนน จักรยานยังเป็นยานพาหนะประเภทกลไกที่มีล้อ ซึ่งเคลื่อนที่โดยแรงของกล้ามเนื้อของผู้ที่นั่งอยู่บนนั้น หรือโดยมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งมีกำลังสูงสุดในช่วงที่ยืดเยื้อ เคลื่อนที่ไม่เกิน 0.25 กิโลวัตต์ และดับด้วยความเร็วมากกว่า 25 กม. / ชม

นักปั่นจักรยานถือเป็นนักปั่นจักรยาน เขามีหน้าที่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรและต้องรับผิดชอบต่อการไม่ปฏิบัติตามและเพื่อความปลอดภัยในการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับนักปั่นจักรยานที่ขี่บนทางหลวง

เมื่อเข้าสู่ทางด่วนแล้ว นักปั่นจักรยานจะกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมในการจราจรบนท้องถนนอย่างเต็มรูปแบบ เช่นเดียวกับผู้ขับขี่รถยนต์หรือระบบขนส่งสาธารณะ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่าผู้ขี่จักรยานทุกคนจะมีสติสัมปชัญญะ แม้ว่าพวกเขาจะเป็นผู้ใหญ่แล้วก็ตาม เฉพาะผู้ที่มีอายุมากกว่า 14 ปีเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้ใช้มอเตอร์เวย์ บ่อยครั้งที่นักปั่นจักรยานและผู้สูงอายุประพฤติตัวบนท้องถนนเหมือนคนเดินถนน

นักปั่นจักรยานมีหน้าที่ต้องติดตั้งไฟหน้ารถจักรยานยนต์ของเขา หน้าติดสีขาว หลังแดงเหมือนรถ ติดตั้งล้อที่ด้านหลัง ด้านหน้า และด้านข้างด้วยแผ่นสะท้อนแสง เพื่อให้ผู้ขับขี่คนอื่นๆ เข้าใจว่าใครกำลังขับรถอยู่ข้างหน้าในที่มืด นอกจากนี้ จักรยานต้องมีแฮนด์จับ ระบบเบรก และสัญญาณเสียงในสภาพที่สมบูรณ์ ในการบรรทุกผู้โดยสาร จะต้องมีที่นั่งพิเศษติดกับท้ายรถหรือโครง... สิ่งนี้ใช้กับการขนส่งเด็กก่อนวัยเรียน

นักปั่นจักรยานจะต้องเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงพิเศษตามแนวเลนขวาสุด หากไม่มีเส้นทางจักรยานในส่วนนี้ หากเป็นเช่นนั้นจะอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปตามนั้นเท่านั้น บนทางหลวง นักปั่นจักรยานจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกับรถคันอื่น ไม่ใช่ในทิศทางตรงกันข้าม

คอลัมน์จักรยานต้องย้ายในแถวเดียว จำนวนสูงสุดคือ 10 คน หากกลุ่มนักกีฬามีขนาดใหญ่ขึ้น จำเป็นต้องแบ่งออกเป็น 2, 3 คอลัมน์ขึ้นไป ขึ้นอยู่กับจำนวนนักปั่นจักรยาน ระยะห่างระหว่างเสาต้องมีอย่างน้อย 80 เมตรเพื่อให้มีที่ว่างเพียงพอสำหรับยานพาหนะในการหลบหลีก

จักรยานไม่มีสัญญาณไฟเลี้ยว แต่กระนั้น คนขับรถขนส่งนี้มีหน้าที่ให้สัญญาณแสดงความตั้งใจของเขา ถ้าเขาต้องการเลี้ยวซ้าย แสดงว่าเขาแสดงมันโดยใช้มือซ้ายยื่นไปในทิศทางนั้น ถ้าไปทางขวา ก็ให้เลี้ยวขวา เมื่อนักปั่นต้องการหยุด ให้ยกแขนข้างหนึ่งขึ้น

นักปั่นจักรยานจะได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่บนทางเท้าเฉพาะในกรณีที่มีการขนส่งผู้โดยสารก่อนวัยเรียนหรือผู้ที่มากับขบวนของเด็กนักเรียนเท่านั้น หากนักปั่นจักรยานขัดขวางการเคลื่อนไหวของคนเดินถนน เขาจะต้องเดินทางต่อไปโดยลงจากหลังม้าที่พื้นเหมือนคนเดินถนน เขาจะสามารถนั่งหลังพวงมาลัยของจักรยานได้อีกครั้งบนเส้นทางที่อิสระกว่า

ต้องย้าย ตามทิศทางของป้ายบอกทาง จัดทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับนักปั่นจักรยานและปฏิบัติตามข้อกำหนดของป้ายจราจรที่จัดเตรียมไว้สำหรับผู้ใช้ถนน ในการข้ามถนนที่ไร้การควบคุม นักปั่นจักรยานปล่อยให้คนเดินถนนผ่านไปในลักษณะเดียวกับที่เขากำลังขับรถอยู่

นอกจากภาระผูกพันแล้ว ยังมีข้อห้ามที่กำหนดไว้ในย่อหน้าที่ 24.8 ของ SDA มันแสดงรายการสิ่งที่ห้ามโดยเด็ดขาดสำหรับนักปั่นจักรยาน

• ปล่อยมือเมื่อขับรถไปทุกที่ สิ่งนี้ใช้กับมอเตอร์เวย์ ทางเท้า และทางจักรยานพิเศษ
• การขนส่งสินค้าที่มีขนาดไม่ตรงตามมาตรฐานที่อนุญาต โหลดไม่ควรยื่นออกมาเกินครึ่งเมตรไปทางด้านใดด้านหนึ่ง
• การขนส่งผู้โดยสารบนจักรยานที่ไม่มีอุปกรณ์พิเศษ
• ปั่นจักรยานไปตามทางม้าลาย คุณต้องลงจากหลังม้า
• เคลื่อนย้ายโดยไม่สวมหมวกนิรภัยพิเศษหรือปลดล็อกกุญแจ
• กลับรถหรือเลี้ยวซ้ายบนเส้นทางรถรางและบนถนนที่มีช่องจราจรหลายช่องระบุ
• ห้ามลากสิ่งอื่นใดนอกจากรถพ่วง
• นั่งหลังพวงมาลัยในสภาวะมึนเมาจากแอลกอฮอล์หรือยา
• ขับรถหลังจากรับประทานยาที่ทำให้มึนเมาหรือมีฤทธิ์รุนแรง
• ใช้มอเตอร์เวย์หากมีเส้นทางจักรยานในบริเวณใกล้เคียง
• ขับไปตามริมถนนหรือตามเส้นกลาง
• โอนการขับจักรยานให้ผู้อื่นที่ขี่ทางไกลโดยไม่ได้พักผ่อน เมา มึนเมา หรือผู้ที่รับประทานยารุนแรง
• สื่อสารทางโทรศัพท์โดยไม่ต้องใช้ชุดหูฟังขณะขับรถ

เนื่องจากผู้ที่ขับจักรยานเป็นคนขับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเขาขี่บนถนน ค่าปรับและบทลงโทษจะถูกกำหนดหากฝ่าฝืนกฎและกฎหมาย ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย (ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง) ระบุว่ามีการเรียกเก็บเงินค่าปรับอย่างไร

ดังนั้น:

• ความผิดใด ๆ โดยนักปั่นจักรยานจะถูกปรับ 800 รูเบิล;
• หากกฎถูกละเมิดในสถานะของยาหรือแอลกอฮอล์ค่าปรับนั้นอยู่ที่ 900 ถึง 1600 รูเบิล
• เมื่อรบกวนการเคลื่อนที่ของยานพาหนะจะถูกปรับเป็นจำนวน 800 รูเบิล
• ในกรณีที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ - ปรับ 900 ถึง 2,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับความรุนแรงของความเสียหายที่เกิดขึ้น

มีป้ายจักรยานสามป้าย โดยสองป้ายกำหนดและป้ายห้ามหนึ่งป้าย:

• "การข้ามทางจักรยานด้วยคนเดินถนน" และอื่น ๆ เป็นสัญญาณกำหนด
• ป้าย "เส้นทางจักรยาน" ก็ถูกกำหนดเช่นกัน
• ป้าย "ห้ามปั่นจักรยาน" - ห้าม

นอกจากนี้ยังมีสัญญาณทั่วไปที่นักปั่นจักรยานต้องคำนึงถึง เช่น:

• "ข้อห้ามการเคลื่อนไหว";
• "ถนนขึ้น";
• “ ถนนสำหรับรถยนต์เท่านั้น”;
• "เขตทางเท้า" หรือ "ทางเท้า"

โดยคำนึงถึงกฎและข้อบังคับทั้งหมดสำหรับนักปั่นจักรยาน คุณสามารถเพลิดเพลินกับการขี่ ผสมผสานธุรกิจเข้ากับความเพลิดเพลิน

ในวิดีโอหน้า คุณจะพบกฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยาน