ผู้จัดการด้านโลจิสติกส์: คุณสมบัติของอาชีพ ความรับผิดชอบ และข้อกำหนด

เมื่อคุณอ่านประกาศรับสมัครงานในหนังสือพิมพ์ จะเห็นว่าหลายบริษัทกำลังมองหาผู้จัดการที่แตกต่างกันอย่างต่อเนื่อง หนึ่งในความหลากหลายคือผู้จัดการด้านโลจิสติกส์ หากนี่คือสิ่งที่คุณกำลังมองหา สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าคุณสมบัติของอาชีพนี้คืออะไร เพื่อแสดงถึงความรับผิดชอบและข้อกำหนดในงานดังกล่าว นอกจากนี้ คุณต้องค้นหาว่าผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวสามารถหางานทำได้ที่ไหน และโอกาสทางอาชีพของเขาเป็นอย่างไร

ผู้จัดการด้านลอจิสติกส์ตามชื่อเรื่องจะดูแลการเคลื่อนย้ายสินค้า เขาต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าวัสดุทั้งหมดเข้าสู่ถนนและมาถึงสถานที่ตามกำหนดเวลาอย่างเคร่งครัด คุณยังต้องการ:

• มองหาบริษัทที่จะจัดให้มีเงื่อนไขที่ดีในการขนส่ง
• จัดทำและสรุปสัญญา
• ประสานงานงานขององค์กรกับศุลกากร คลังสินค้า และโครงสร้างภายนอกอื่นๆ

กล่าวโดยเคร่งครัดว่าผู้คนให้ความสนใจด้านการขนส่งโลจิสติกส์มาตั้งแต่สมัยโบราณ จริงอยู่ (และเป็นเวลานานมากหลังจากนั้น) จึงมีอยู่เพียงเพื่อการค้าและการจัดหากองกำลัง ต่อมามีฝ่ายจัดหาปรากฏในองค์กรต่างๆ ในปัจจุบัน ความเกี่ยวข้องของขั้นตอนการขนส่งมีมากขึ้นกว่าเดิม ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญที่จัดการกับพวกเขาจึงเป็นที่ต้องการเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรคิดว่าผู้จัดการด้านลอจิสติกส์และนักโลจิสติกส์เป็นหนึ่งเดียวกัน งานของพวกเขาแตกต่างอย่างสิ้นเชิง และไม่ควรสับสนตำแหน่งในกลุ่มอาชีพในรัสเซีย ผู้จัดการมีโปรไฟล์ที่กว้างขึ้นเขาได้รับมอบหมายให้ทำงานที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เราต้องเจาะลึกถึงลักษณะเฉพาะของการขนส่งด้วยรถยนต์และรถไฟ การขนส่งทางน้ำและทางอากาศ จำเป็นต้องศึกษาเส้นทางและสามารถสร้างมันขึ้นมาใหม่ได้ ดังนั้นให้คำนึงถึงภูมิศาสตร์ที่ใช้และทางกายภาพด้วย

ผู้จัดการด้านโลจิสติกส์มีความต้องการสูง ความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ของโครงสร้างจำนวนมากขึ้นอยู่กับองค์กรการขนส่งโดยตรง และถ้าเราคำนึงถึงการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วยแล้ว ความสำคัญของการขนส่งสินค้าที่เหมาะสมกำลังเพิ่มขึ้นเท่านั้น... ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์จำเป็นต้องสลับไปที่วัตถุและวางแผนทุกอย่างในเอกสาร เขียนรายงาน การเปลี่ยนที่นั่งจะไม่อนุญาตให้คุณนั่งในสำนักงานหรือประสบกับสภาพอากาศเลวร้าย

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับมืออาชีพทุกคนที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ทำให้สามารถไว้วางใจในการรักษาระดับค่าจ้างที่แท้จริงได้ในอนาคตอันใกล้ หรือแม้กระทั่งการเติบโตของค่าจ้าง เมื่อทักษะเติบโตขึ้น ความน่าเชื่อถือของผู้จัดการด้านลอจิสติกส์ก็จะเพิ่มขึ้นเท่านั้น จะสามารถใช้ทักษะเดียวกันนี้ในการวางแผนการเคลื่อนไหวหรือ (ทางอ้อม) เมื่อแก้ปัญหาชีวิตที่ยากลำบาก

อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกอย่างที่เป็นสีดอกกุหลาบ:

• ผลที่ตามมาของความผิดพลาดใด ๆ สามารถกลายเป็นการสูญเสียหลายล้านดอลลาร์
• โดยไม่คำนึงถึงระดับค่าจ้างที่แท้จริง การทำงานในคลังสินค้าและในการขนส่งยังไม่มีชื่อเสียงเพียงพอ และจะยังคงเป็นเช่นนั้นต่อไปในอนาคตอันใกล้
• โอกาสเกิดความเครียดสูง (และปัญหาในด้านโลจิสติกส์เป็นส่วนสำคัญของวิชาชีพ)

วิธีที่ง่ายที่สุดในการอธิบายหน้าที่ของผู้จัดการด้านลอจิสติกส์และสิ่งที่เขาทำคือการอ้างถึงรายละเอียดงานทั่วไป แน่นอนว่าในแต่ละองค์กร เอกสารดังกล่าวได้รับการพัฒนาเป็นรายบุคคล อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นไปตามข้อกำหนดทั่วไปของการปฏิบัติในชีวิตประจำวัน เนื่องจากความสำคัญของตำแหน่งดังกล่าว การแต่งตั้งและถอดถอนผู้จัดการด้านลอจิสติกส์จึงเป็นอภิสิทธิ์ของซีอีโอ

ความรับผิดชอบรวมถึง:

• ความรู้อย่างละเอียดเกี่ยวกับกฎระเบียบระดับชาติ ภูมิภาค และอุตสาหกรรม
• การครอบครองข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการสร้างแผนการขนส่งและการปรับเปลี่ยนตามความจำเป็น
• การครอบครองสถานการณ์ด้านลอจิสติกส์ในปัจจุบันในบริษัทโดยรวมและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านความรับผิดชอบ
• ความรู้เกี่ยวกับหลักการพยากรณ์ด้านลอจิสติกส์และการประยุกต์ใช้อย่างชำนาญ
• ความรู้พื้นฐานของการจัดการ การบริหารเวลา จิตวิทยาองค์กร และวัฒนธรรมองค์กร
• ความรู้ด้านการตลาดและความแตกต่างของการผลิต (หากบริษัทเป็นการผลิตหรือการผลิตและการค้า)
• ความรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติของสินค้าที่ขนส่งและคำนึงถึงสิ่งนี้ในการเลือกการขนส่งและบุคลากรสำหรับการขนส่งการคิดเส้นทางการกำหนดเวลาการส่งมอบและค่าใช้จ่ายสำหรับสินค้านั้น

ทั้งหมดนี้ต้องเป็นที่รู้จักและติดตามแบบเรียลไทม์ บางครั้งเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์ จำเป็นต้องขัดจังหวะการส่งมอบหรือแก้ไขเส้นทางคมนาคมที่ถูกต้องบนท้องถนน... หรือเพื่อกำหนดจุดที่เดินทางมาถึงอื่นคือวันที่เดินทางมาถึงจุดสุดท้ายและจุดกึ่งกลาง

การคาดการณ์และแผนงานด้านลอจิสติกส์คือสิ่งที่ผู้จัดการด้านลอจิสติกส์ทำงานบ่อยที่สุด... หากเขาไม่วาดเอกสารเหล่านี้ในบางครั้ง เขาก็ใช้เอกสารเหล่านี้ไม่ว่าในกรณีใด ผู้จัดการจะต้องพัฒนางบประมาณสำหรับต้นทุนด้านลอจิสติกส์และติดตามว่างบประมาณนี้ดำเนินการอย่างไร เขามีส่วนร่วมในการจัดซื้อจัดจ้างและการจัดซื้อจัดจ้าง

ผู้เชี่ยวชาญยัง:

• วิเคราะห์สัญญาจัดหา
• ช่วยวางแผนการผลิต
• ช่วยในการวางแผนปริมาณสต็อคในคลังสินค้ากำหนดต้นทุนของการจัดเก็บและการก่อตัว
• มีส่วนร่วมในสินค้าคงคลังของหุ้น
• กำหนดประเภทของอุปกรณ์คลังสินค้าที่จำเป็นและปริมาณเท่าใด
• เพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนย้ายสินค้าภายในบริษัท รวมถึงภายในคลังสินค้าและโรงงานผลิต
• ประสานงานกับศุลกากรเพื่อให้มั่นใจว่าขั้นตอนเอกสารสำหรับการขนส่งข้ามพรมแดนมีประสิทธิภาพ
• ประสานการทำงานของบุคลากรด้านลอจิสติกส์ระดับล่าง

ดังนั้น โดยทั่วไปแล้ว เป็นที่ชัดเจนว่าบริษัทส่วนใหญ่ทำหน้าที่ผู้จัดการด้านลอจิสติกส์อย่างไร อย่างไรก็ตาม เป็นที่ชัดเจนว่าเขาจะสามารถปฏิบัติหน้าที่เหล่านี้ได้สำเร็จ เฉพาะในกรณีที่ตรงตามข้อกำหนดบางประการเท่านั้น

ซึ่งรวมถึง:

• การศึกษาวิชาชีพที่สูงขึ้น
• ความคล่องแคล่วในคอมพิวเตอร์ โปรแกรมสำนักงาน โปรแกรม 1C ซอฟต์แวร์พิเศษ
• ความรู้พื้นฐานของการไหลของเอกสาร ภาษาต่างประเทศ (อังกฤษ เยอรมัน จีนเป็นที่ต้องการ);
• ความรู้เกี่ยวกับกฎระเบียบที่ควบคุมกิจกรรมทางเศรษฐกิจต่างประเทศโดยทั่วไปและในรัฐโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
• ความสามารถในการโต้ตอบกับศุลกากร หน่วยงานด้านภาษี
• ความสามารถในการทำงานอย่างใกล้ชิดกับบริษัทขนส่งระหว่างประเทศ
• ความเต็มใจที่จะจัดการกับบัญชีคลังสินค้าโดยใช้ชุดซอฟต์แวร์พิเศษ

ประการแรก ผู้จัดการฝ่ายขนส่งสินค้าคือส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างคุณสมบัติของนักยุทธศาสตร์และนักวางกลยุทธ์ เขาต้องเห็นผลที่ตามมาจากการกระทำของเขาอย่างชัดเจน แต่ในขณะเดียวกัน การพัฒนาสถานการณ์ในทันทีก็ไม่ควรมองข้าม การวิเคราะห์สถานการณ์เฉพาะจะต้องดำเนินการผ่านปริซึมของทั้งเศรษฐกิจและองค์กรการขนส่งเชิงปฏิบัติ เพื่อทำหน้าที่อย่างเต็มที่ คุณจะต้องติดต่อกับผู้คนจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง

นั่นเป็นเหตุผลที่ ตำแหน่งดังกล่าวจะรับเฉพาะผู้ที่เข้ากับคนง่ายและรู้จักใหม่เท่านั้น... ความสามารถในการค้นหาผู้ติดต่อที่เหมาะสมในการขนส่งบางครั้งมีความหมายมากกว่าการเลือกประเภทของรถบรรทุกตรงเวลา เส้นทางที่รอบคอบ หรือการคาดการณ์สถานการณ์ที่ยากลำบากที่สถานีขนส่งบางแห่ง ผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์ ใส่ใจแม้รายละเอียดเล็กน้อย เขาควรจะสามารถสลับความสนใจระหว่างกระบวนการต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วตามต้องการ การต่อต้านความเครียดที่เกิดจากกิจกรรมด้านนี้ในทุกขั้นตอนก็มีประโยชน์เช่นกัน

ผู้จัดการรถบรรทุกที่เหมาะสม:

• ไม่เสียสมาธิแม้ว่าจะมีบางอย่างผิดปกติโดยพื้นฐานและไม่สามารถพลิกสถานการณ์ได้ (เขานำกระบวนการทำงานอื่น ๆ ไปสู่จุดจบ)
• ทำหน้าที่เป็นผู้จัดงานชั้นหนึ่ง
• รู้วิธีรับผิดชอบในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุด
• มีวินัยในตนเองอยู่เสมอและรักษาผู้อื่นให้อยู่ในขอบเขตของวินัยที่เข้มงวด

เมื่อหางาน ผู้จัดการด้านลอจิสติกส์ไม่จำเป็นต้องจำกัดเฉพาะบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าเท่านั้น จำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่คล้ายคลึงกันในด้านอื่นเช่นกัน พวกเขากำลังรออยู่ ในสายการบินและบริษัทขนส่ง ในโรงงานและโรงงาน ในแผนกทหาร และในเครือข่ายซูเปอร์มาร์เก็ต

นอกจากนี้ยังควรหางานทำใน:

• เกษตรกรรม;
• กองรถบัส;
• บริษัทก่อสร้าง;
• ซื้อขาย;
• ระบบที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน
• องค์กรที่เกี่ยวข้องกับการแข่งขันกีฬา นิทรรศการ เทศกาลภาพยนตร์ และอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน โดยมีผู้เข้าร่วมจำนวนมาก
• ระบบจัดเลี้ยง, จัดเลี้ยง;
• หน่วยงานของรัฐและการปกครองตนเองในท้องถิ่น
• ตำรวจเช่นเดียวกับศุลกากร

ผู้จัดการด้านโลจิสติกส์ส่วนใหญ่ในสหพันธรัฐรัสเซียได้รับ 30 ถึง 40,000 รูเบิลต่อเดือน แต่พึงระลึกไว้เสมอว่า มอสโก ภูมิภาคมอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และภูมิภาคเลนินกราด คิดเป็นอย่างน้อย 50% ของตำแหน่งงานว่างในประเทศทั้งหมด... อยากรู้ว่าในเขตอามูร์อัตราค่าจ้างเฉลี่ยสูงขึ้นอีก 10,000 รูเบิลเมืองหลวงของรัสเซียก็มั่นใจเหนือซาคาลินและโคมิ (40-43,000) อย่างมั่นใจ

คนที่เพิ่งได้รับการศึกษาด้านเศรษฐศาสตร์หรือแม้แต่การศึกษาเฉพาะทางไม่ควรพึ่งพาความสำเร็จในอาชีพอย่างจริงจังในทันที ตำแหน่งผู้ช่วยผู้จัดการกลายเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทาง ประสบการณ์ได้รับในนั้น แต่ยังไม่สามารถคาดหวังผลกำไรจำนวนมากได้ หากต้องการประสบความสำเร็จและก้าวไปสู่ระดับต่อไป คุณจะต้องศึกษาด้วยตนเองอย่างต่อเนื่อง

การฝึกอบรมวิชาชีพด้านโลจิสติกส์ดำเนินการในมหาวิทยาลัยใดๆ ที่มีคณะหรือภาควิชาเศรษฐศาสตร์ (มีข้อยกเว้นที่หายาก) การศึกษาด้านเศรษฐกิจที่สูงขึ้นของโปรไฟล์ที่แตกต่างกันจะช่วยให้สามารถผ่านหลักสูตรการอบรมขึ้นใหม่ได้ บัณฑิตวิทยาลัยธุรกิจแห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกจะกลายเป็นฐานที่ดี นอกจากนี้ยังควรพิจารณาคำแนะนำอย่างใกล้ชิด:

• คณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยวิจัยแห่งชาติ;
• มหาวิทยาลัยเทคนิคโวโรเนซ;
• มหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์และการจัดการโนโวซีบีร์สค์;
• มอสโก MIIT;
• มหาวิทยาลัยแห่งรัฐเซาท์อูราล;
• มหาวิทยาลัยเทคนิคเคเมโรโว