ฉันจำเป็นต้องมีใบอนุญาตในการขับขี่จักรยานหรือไม่?

ในโลกสมัยใหม่ ประเด็นการใช้การคมนาคมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นเรื่องที่รุนแรง จักรยานเป็นผู้นำอย่างถูกต้อง ทุกปี วิธีการเดินทางนี้ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อถนนมีความคับคั่งมาก การขับเคลื่อนด้วยรถสองล้อมีข้อดีที่ชัดเจน

และเนื่องจากคนๆ หนึ่งพยายามปรับปรุงสิ่งของรอบตัวอยู่ตลอดเวลา จักรยานก็ไม่มีข้อยกเว้น อย่างน้อยพวกเราแต่ละคนก็ได้พบกับ "ม้าเหล็ก" ที่ติดตั้งน้ำมันเบนซินหรือมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่บนท้องถนน มีค่อนข้างน้อยในเมืองใหญ่และพวกเขาเป็นสมาชิกของผู้เข้าร่วมการเคลื่อนไหวอย่างเต็มที่ ดังนั้นคุณจำเป็นต้องมีใบขับขี่เพื่อขับจักรยานยนต์เช่นนี้หรือไม่?

ประการแรก ใบขับขี่เป็นหลักฐานว่าผู้ขับขี่ยานพาหนะทราบกฎจราจร ป้าย เครื่องหมาย และสามารถนำความรู้นี้ไปปฏิบัติได้ ในรัสเซีย คุณไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตในการขี่จักรยาน อย่างไรก็ตาม ความรู้เกี่ยวกับกฎจราจรเป็นเพียงสิ่งจำเป็นเท่านั้น โดยหลักๆ แล้วสำหรับชีวิตและสุขภาพของนักปั่นจักรยานเอง แต่เนื่องจากไม่มีใครควบคุมกระบวนการนี้ จึงมีคนเพียงไม่กี่คนที่ขึ้นรถสองล้อที่รู้ป้ายบอกทางทั้งหมด หรือตัวอย่างเช่น กฎสำหรับการเลี้ยวที่ทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุม

คุณสามารถเริ่มปั่นจักรยานได้ทุกวัย สิ่งสำคัญคือการเลือกสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับสิ่งนี้:

• ตั้งแต่ 3 ถึง 14 ปี - อนุญาตให้ขับบนทางเท้าได้และเฉพาะต่อหน้าผู้ใหญ่เท่านั้น
• ตั้งแต่อายุ 14 ปีขึ้นไป - คุณสามารถขี่ไปตามเลนจักรยานของถนน หากไม่มี ให้เลี้ยวขวาสุดหรือขวาสุดริมถนน
• ทุกวัย - อนุญาตให้ขี่ "ม้าเหล็ก" บนเส้นทางจักรยานที่มีอุปกรณ์พิเศษ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ มอเตอร์ไซค์ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ รายละเอียดเพิ่มเติมนี้ทำให้การขับขี่ยานพาหนะง่ายขึ้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเอาชนะเนินเขาและเนินเขา

มอเตอร์อาจมีกำลังต่างกัน และขึ้นอยู่กับว่าจักรยานจะเปลี่ยนเป็นรถประเภทใด ตามการจำแนกประเภทที่ยอมรับโดยทั่วไป ยานพาหนะสองล้ออยู่ในประเภทดังกล่าว

• จักรยาน - มีการเคลื่อนไหวโดยแรงของกล้ามเนื้อที่กระทำบนแป้นเหยียบ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องรักษาสมดุลไว้ อนุญาตให้ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีความจุไม่เกิน 250 วัตต์ ความเร็วสูงสุดในการขับขี่คือ 30 กม. / ชม.
• จักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ จักรยานไฟฟ้า - เหล่านี้เป็นยานยนต์เครื่องกลที่มีเครื่องยนต์เบนซินไม่เกิน 50 ซีซี ดูหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งมีกำลังตั้งแต่ 0.25 ถึง 4 กิโลวัตต์ ความเร็วในการเดินทางที่อนุญาต - สูงสุด 50 กม. / ชม.
• มอเตอร์ไซค์ - รถสองล้อทรงพลังพร้อมเครื่องยนต์เบนซินมากกว่า 50 ซีซี. ดูในปริมาณ ก็สามารถทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ขึ้นไป

ความสนใจในเทคโนโลยีประเภทนี้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับการต่อสู้กับมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากเป็นรูปแบบการคมนาคมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม จึงเป็นที่นิยมอย่างมาก แม้ว่าจะมีราคาค่อนข้างสูง ข้อดีคือควรสังเกตระดับเสียงที่เบาขณะขับรถและความสามารถในการชาร์จจากไฟหลักซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางสูงสุด 70 กม.

ตามกฎถนนเดียวกัน นักปั่นจักรยานที่ขนส่งมีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 250 ถึง 4000 วัตต์หรือเครื่องยนต์ไม่เกิน 50 ซีซี เห็นจะต้องมีสิทธิ สำหรับยานพาหนะดังกล่าว จะมีการจัดหมวดหมู่ "M" หากหมวดหมู่อื่นเปิดอยู่ นี่เป็นเพียงข้อดี ข้อเท็จจริงนี้บอกว่าผู้ที่ขับจักรยานยนต์นั้นคุ้นเคยกับกฎจราจร ป้ายจราจร และหากมีสิ่งใดเกิดขึ้น จะสามารถตอบสนองได้อย่างถูกต้องในกรณีฉุกเฉิน

แต่ในทางกลับกัน มีข้อแม้ประการหนึ่ง สารวัตรตำรวจจะไม่สามารถระบุกำลังเครื่องยนต์หรือขนาดเครื่องยนต์ด้วยสายตาได้ เขาจะสามารถสรุปเกี่ยวกับกำลังของมอเตอร์ตามความเร็วของรถได้

ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ชื่นชอบการปั่นจักรยานคือเส้นทางพิเศษ ใครๆ ก็ขี่ได้ แม้จะไม่มีใบอนุญาตก็ตาม เงื่อนไขที่นักปั่นจักรยานจะต้องปฏิบัติตาม:

• มีรถพร้อมใช้
• ใช้อุปกรณ์ป้องกัน (หมวกนิรภัย สนับเข่า ฯลฯ );
• ไม่ขับจักรยานขณะมึนเมาหรือเสพยา
• ในการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีจำเป็นต้องใช้ที่นั่งสำหรับเด็ก
• ห้ามขนส่งสิ่งของที่หนักหรือใหญ่เกินไป
• เดินบนทางม้าลายเท่านั้น

คุณสามารถขอใบอนุญาตขับรถจักรยานได้ และใบอนุญาตทั่วไปที่สุดในลัตเวีย เมื่อผู้มีโอกาสเป็นนักปั่นอายุ 10 ขวบ เขามีโอกาสสอบเพื่อรับเอกสาร หากคำถามในข้อสอบทั้งหมด 10 ข้อมีคำตอบอย่างน้อย 8 ข้อ แสดงว่าผู้สมัครได้รับสิทธิ์ หากมีคำตอบที่ผิดมากกว่านี้ คุณสามารถมาสอบใหม่ได้ แต่คุณจะต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนเชิงสัญลักษณ์สำหรับบริการนี้

ไม่มีใครตรวจสอบการมีอยู่หรือไม่มีสิทธิเป็นการเฉพาะ จำเป็นเฉพาะในกรณีที่มีการกระทำความผิด นักปั่นจักรยานในลัตเวียก่อนอายุ 12 ปีต้องสวมหมวกนิรภัยเมื่อขี่ เด็กที่อายุ 12 ปีมีสิทธิที่จะตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะสวมหมวกนิรภัยหรือไม่ ผู้ใหญ่ที่มีใบอนุญาตขับขี่ยานพาหนะอื่นสามารถขับจักรยานได้โดยไม่มีอุปสรรค

ในประเทศเยอรมนี มีการฝึกปฏิบัติในการออกใบอนุญาตจักรยานด้วย สิ่งนี้ทำที่โรงเรียนในชั้นประถมศึกษาปีที่ 4 เด็กนักเรียนศึกษากฎจราจรเป็นวิชาแยกต่างหาก แล้วทำแบบทดสอบเพื่อตรวจสอบความรู้ที่ได้เรียนรู้ นักเรียนที่ผ่านการทดสอบจะได้รับสิทธิ์ในการขี่จักรยานอย่างจริงจัง ผู้ที่ไม่ผ่านในครั้งแรกสามารถทำซ้ำขั้นตอนได้ฟรี

รัสเซียมีประสบการณ์ในการออกเอกสารอนุญาตให้ขี่จักรยาน ในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา นักปั่นจักรยานทุกคนต้องได้รับการจดทะเบียนรถยนต์ภาคบังคับ หลังจากนั้นเขาได้รับหมายเลขและเจ้าของได้รับใบรับรองที่มี:

• ชื่อเอกสาร ชื่อหน่วยงานที่ออกเอกสาร
• ทะเบียนเลขที่;
• ข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของ: ภาพถ่าย, นามสกุล, ชื่อ, นามสกุล, ที่อยู่อาศัย;
• ข้อความที่ตัดตอนมาจากกฎจราจรเกี่ยวกับนักปั่นจักรยาน

จากการปฏิบัติได้แสดงให้เห็น นวัตกรรมนี้ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ ไม่ช้าก็เกิดความสับสนขึ้นกับหมายเลขทะเบียน และต้องสละสิทธิ์จักรยาน

ย้อนกลับไปในสมัยโซเวียตหรือมากกว่านั้น ในปี 1989 ในเบลารุส มีความพยายามที่จะบังคับให้ผ่านการสอบเพื่อให้ได้ความสามารถในการขี่จักรยานโดยไม่มีอุปสรรค... พวกเขายังไม่ได้รับมงกุฎด้วยความสำเร็จ แต่ก็เป็นที่น่ายินดีที่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องมาจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของจักรยาน ทำให้อัตราการเสียชีวิตของนักปั่นจักรยานในอุบัติเหตุบนท้องถนนลดลงอย่างมาก การมีสถานที่สำหรับขับขี่โดยเฉพาะช่วยลดอุบัติเหตุบนท้องถนน

คุณจำเป็นต้องรู้กฎจราจรเพื่อที่จะปฏิบัติตามกฎจราจร ดังนั้นก่อนออกเดินทางด้วยจักรยานไม่ว่าจะมีหรือไม่มีใบขับขี่คุณต้องศึกษารหัสถนนอย่างละเอียด ยานพาหนะสองล้อที่มีหรือไม่มีมอเตอร์ เป็นผู้มีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในการเคลื่อนไหว น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนไม่เท่ากับนักปั่นจักรยาน และเนื่องจากจักรยานไม่สามารถปกป้องเจ้าของจากการถูกกระแทกได้ ความหวังทั้งหมดจึงเป็นเพียงการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการปฏิบัติตามกฎจราจรเท่านั้น

ดูใบอนุญาตสำหรับจักรยานด้านล่าง